[发明专利]发动机活塞连杆结构的润滑系统在审
| 申请号: | 201510020240.2 | 申请日: | 2015-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN104727891A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 董立明;贾贵起;赵霄鹏 | 申请(专利权)人: | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号: | F01M1/06 | 分类号: | F01M1/06 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
| 地址: | 122000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 活塞 连杆 结构 润滑 系统 | ||
1.发动机活塞连杆结构的润滑系统,包括曲轴、活塞、活塞环、连杆以及活塞销,活塞的顶部为燃烧室(4),活塞(1)的外壁从上至下设有4个活塞环(2-1~2-4),其特征是:在第4个活塞环的下沿设有刮油刃(3),在第4个活塞环的环槽下平面与活塞外圆交界处设有四个通向活塞内腔(5)的回油孔(6),同时在连杆小头端(7)的圆周上设计了两个与活塞销(8)相通的小油孔(9)。
2.按照权利要求1所述的发动机活塞连杆结构的润滑系统,其特征是与曲轴垂直的气缸壁一侧为主推力面,气缸壁的另一侧为次推力面,主推力面与次推力面互为180°,所述四个回油孔中,2个分布在主推力面,另外2个分布在次推力面。
3.按照权利要求1或2所述的发动机活塞连杆结构的润滑系统,其特征是所述四个回油孔的直径为5~6mm,所述主推力面和次推力面之间两个回油孔的夹角为30°对称分布,所述主推力面上和次推力面上的两个回油孔之间的夹角为150°。
4.按照权利要求1或2所述的发动机活塞连杆结构的润滑系统,其特征是所述两个与活塞销相通的小油孔位于连杆小头端的上端,两个油孔的夹角为60°。
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