[发明专利]一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统及方法

摘要

本发明公开了一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统及方法，基于ISM频段实现短距离无线通讯，采用门数据采集节点设备和车辆网关节点设备，通过这两种设备在车辆内形成一个多网络跳跃交叉组网方式，相对于传统的星型或树型组网方式，解决了数据丢包、无线传输中断等问题，提供了比较稳定的数据传输通道，很适合复杂环境下的大数据量的传输，具有良好的应用前景。

主权项

一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统，其特征在于：包括门数据采集节点设备（1）、车辆网关节点设备（2）和数据终端（3），所述门数据采集节点设备（1）为多组，分别安装在轨道车辆上每个车门上方的门系统上，用于获取对应车门的工作状态数据，并将采集到的各车门的工作状态数据发送给车辆网关节点设备（2），各门数据采集节点设备（1）均包括门数据主控模块（101）、总线控制模块（102）、传感器接口（103）和路由节点无线模块（104），所述总线控制模块（102）、传感器接口（103）和路由节点无线模块（104）分别与门数据主控模块（101）相连接，所述门数据主控模块（101）通过总线控制模块（102）与轨道车辆的控制系统相连接，所述传感器接口（103）与门系统内的各传感器相连接，所述门数据主控模块（101）通过路由节点无线模块（104）与车辆网关节点设备（2）进行无线数据传输，各路由节点无线模块（104）设有唯一的SN号码，预先分组配置不同的网络ID号码，每组路由节点无线模块（104）的网络ID号码相同；所述车辆网关节点设备（2）为多组，分别安装在每列轨道车辆上，每个车辆网关节点设备（2）用于接收对应轨道车辆上各门数据采集节点设备（1）发送的车门工作状态数据，并通过3G或4G公共移动通信网络将整个轨道车辆内各车门工作状态数据汇总发送到数据终端，各车辆网关节点设备（2）均包括车辆主控模块（201）、若干个接入节点无线模块（202）、无线通信模块（203），若干个接入节点无线模块（202）、无线通信模块（203）分别与车辆主控模块（201）相连接，接入节点无线模块（202）的数量与每列轨道车辆上安装的门数据采集节点设备（1）内的路由节点无线模块（104）分组的数量一致，所述车辆主控模块（201）通过各接入节点无线模块（202）与对应的门数据采集节点设备（1）进行无线数据传输，所述车辆主控模块（201）还通过无线通信模块（203）与数据终端（3）进行无线数据传输，各接入节点无线模块（202）设有唯一的SN号码，预先配置与对应分组的门数据采集节点设备（1）内路由节点无线模块（104）一致的网络ID号码；所述数据终端（3）用于接收、存储和分析处理各个列车的车辆网关节点设备（2）发送的轨道车辆内各门系统的工作数据信息，且处理的过程和结果通过人机交互界面进行统计信息显示和数据浏览，每列轨道车辆上安装的门数据采集节点设备（1）内的路由节点无线模块（104）分为四组，每个车辆网关节点设备（2）上连接有四个接入节点无线模块（202）。