[发明专利]一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统及方法有效
申请号: | 201510015572.1 | 申请日: | 2015-01-13 |
公开(公告)号: | CN104639617B | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 许志兴;孙超祥;张伟;徐庆 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L12/28;G08C17/02;B61L15/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 获取 轨道 车辆 系统 工作 参数 无线 组网 方法 | ||
1.一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统,其特征在于:包括门数据采集节点设备(1)、车辆网关节点设备(2)和数据终端(3),
所述门数据采集节点设备(1)为多组,分别安装在轨道车辆上每个车门上方的门系统上,用于获取对应车门的工作状态数据,并将采集到的各车门的工作状态数据发送给车辆网关节点设备(2),各门数据采集节点设备(1)均包括门数据主控模块(101)、总线控制模块(102)、传感器接口(103)和路由节点无线模块(104),所述总线控制模块(102)、传感器接口(103)和路由节点无线模块(104)分别与门数据主控模块(101)相连接,所述门数据主控模块(101)通过总线控制模块(102)与轨道车辆的控制系统相连接,所述传感器接口(103)与门系统内的各传感器相连接,所述门数据主控模块(101)通过路由节点无线模块(104)与车辆网关节点设备(2)进行无线数据传输,各路由节点无线模块(104)设有唯一的SN号码,预先分组配置不同的网络ID号码,每组路由节点无线模块(104)的网络ID号码相同;
所述车辆网关节点设备(2)为多组,分别安装在每列轨道车辆上,每个车辆网关节点设备(2)用于接收对应轨道车辆上各门数据采集节点设备(1)发送的车门工作状态数据,并通过3G或4G公共移动通信网络将整个轨道车辆内各车门工作状态数据汇总发送到数据终端,各车辆网关节点设备(2)均包括车辆主控模块(201)、若干个接入节点无线模块(202)、无线通信模块(203),若干个接入节点无线模块(202)、无线通信模块(203)分别与车辆主控模块(201)相连接,接入节点无线模块(202)的数量与每列轨道车辆上安装的门数据采集节点设备(1)内的路由节点无线模块(104)分组的数量一致,所述车辆主控模块(201)通过各接入节点无线模块(202)与对应的门数据采集节点设备(1)进行无线数据传输,所述车辆主控模块(201)还通过无线通信模块(203)与数据终端(3)进行无线数据传输,各接入节点无线模块(202)设有唯一的SN号码,预先配置与对应分组的门数据采集节点设备(1)内路由节点无线模块(104)一致的网络ID号码;
所述数据终端(3)用于接收、存储和分析处理各个列车的车辆网关节点设备(2)发送的轨道车辆内各门系统的工作数据信息,且处理的过程和结果通过人机交互界面进行统计信息显示和数据浏览,
每列轨道车辆上安装的门数据采集节点设备(1)内的路由节点无线模块(104)分为四组,每个车辆网关节点设备(2)上连接有四个接入节点无线模块(202)。
2.根据权利要求1所述的一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统,其特征在于:所述路由节点无线模块(104)、接入节点无线模块(202)均采用基于ISM频率的短距离无线传输模块。
3.根据权利要求1所述的一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统,其特征在于:所述门数据采集节点设备(1)、车辆网关节点设备(2)还包括存储模块、电源模块,所述存储模块包括内置的Flash存储芯片和外置的SD卡存储设备。
4.基于权利要求1所述的一种获取轨道车辆门系统工作参数的无线组网系统的无线组网方法,其特征在于:包括以下步骤,
步骤(1),将每列轨道车辆的中间位置安装一个车辆网关节点设备(2),该车辆网关节点设备(2)上有四个接入节点无线模块(202),每个接入节点无线模块设有唯一的SN号码,同时分别配置不同的网络ID号码;
步骤(2),在每列轨道车辆的车门上方安装一个门数据采集节点设备(1),门数据采集节点设备(1)的传感器接口(101)分别连接门系统的各个总线设备和各个传感器,每个门数据采集节点设备(1)的路由节点无线模块(104)内设置有自己唯一的SN号码;
步骤(3),对每个门数据采集节点设备(1)的路由节点无线模块(104)进行网络ID配置,将门数据采集节点设备(1)分为四组,每组内门数据采集节点设备(1)的路由节点无线模块(104)配置与对应分组的接入节点无线模块(202)一致的网络ID号码,相同网络ID号码的门数据采集节点设备(1)与车辆网关节点设备(2)对应的接入节点无线模块(202)处于相同的局域网内,进行相互传输数据;
步骤(4),车辆网关节点设备(2)配置同一网络内的所有门数据采集节点设备(1)的路由节点无线模块(104)的唯一SN号码;
步骤(5),根据四组不同的网络ID号码,四个接入节点无线模块(202)把整个车辆内的所有门数据采集节点设备(1)构成四个互不干扰的无线局域网;
步骤(6),每列轨道车辆的门系统实时运行数据通过建立的四个不同无线局域网传输,由车辆网关节点设备(2)的四个接入节点无线模块接收、存储、汇总各门系统的数据;
步骤(7),车辆网关节点设备(2)通过3G或4G公共移动通信网络把整个列车的门系统的数据汇总发送到数据终端;
所述步骤(3)将门数据采集节点设备(1)分为四组的方式为,轨道车辆同一侧相邻的两个门系统上的门数据采集节点设备(1)分在不同的组,轨道车辆两侧对立的两个门系统上的门数据采集节点设备(1)分在不同的组,使每组的门数据采集节点设备(1)跳跃交叉式分布。
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