[发明专利]机车编组中的空气压缩机的优化控制有效
| 申请号： | 201480081962.2 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN106715225B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·C·赖特 | 申请（专利权）人： | 纽约气闸有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12;B60T13/66;B60T17/02;B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 王小衡;任庆威 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制多个机车编组中的机车压缩机以优化压缩机寿命、寒冷天气操作以及维护排程的系统。每个压缩机与控制器相关联，控制器可以经由到网络的接口与其他压缩机的也被接口连接到网络的对应控制器进行通信。领头压缩机控制器可以之后对其他压缩机控制器发出命令以更有效地恢复到系统的压力，以实现改进的使用排程，或者以管理维护间隔从而在定期维护间隔期间使每个压缩机的使用最大化。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 编组 中的 空气压缩机 优化 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制机车编组中的多个空气压缩机的系统，包括：第一空气压缩机，其被定位在第一机车中；第一控制器，其被相互连接到所述第一空气压缩机并且控制所述第一空气压缩机的操作，其中，所述第一控制器包括第一监视器，所述第一监视器跟踪所述第一空气压缩机的第一累积总利用率；第一接口，其将所述第一控制器相互连接到网络；第二空气压缩机，其被定位在第二机车中；第二控制器，其被相互连接到所述第二空气压缩机并且控制所述第二空气压缩机的操作，其中，所述第二控制器包括第二监视器，所述第二监视器跟踪所述第二空气压缩机的第二累积总利用率；第二接口，其将所述第二控制器相互连接到网络；以及其中，所述第一控制器被编程以经由所述网络将命令发送到所述第二控制器，所述命令基于所述第一空气压缩机的第一累积总利用率和所述第二空气压缩机的第二累积总利用率来指示所述第二控制器应当如何操作所述第二压缩机。
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