[发明专利]为一体化在设备中的空气处理装置提供经消毒液体的装置有效
| 申请号： | 201480080381.7 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN106660434B | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | F·凯瓦雷克;B·潘塔;D·迪米尔;V·波特 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60H3/02 | 分类号： | B60H3/02;F24F6/00;F24F3/16 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于为容置在设备(PV)中的空气处理装置(D2)提供经消毒的液体的装置(D1)，该装置(D1)包括：i)供应部件(MAL)，所述供应部件能够与容器(RL)的输出孔(OS)并且与所述空气处理装置(D2)的供应孔(OA)密封联结，所述容器包含液体并且通过限定在壁(PE)中的开口(OV)可拆卸地容置在所述设备(PV)中，以及ii)消毒部件(MAS)，所述消毒部件能够安置在所述设备(PV)中的壳体(CR)后方，所述壳体控制所述开口(OV)的进入，并且所述消毒部件配置用于通过经选择的处理为所述容器(RL)中包含的所述液体消毒。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 设备 中的 空气 处理 装置 提供 消毒 液体 | ||
【主权项】：
1.一种用于为容置在设备(PV)中的空气处理装置(D2)提供经消毒的液体的液体提供装置(D1)，其特征在于，所述液体提供装置包括：i)供应部件(MAL)，所述供应部件能够与容器(RL)的输出孔(OS)并且与所述空气处理装置(D2)的供应孔(OA)密封联结，所述容器包含液体并且通过限定在壁(PE)中的开口(OV)可拆卸地容置在所述设备(PV)中，以及ii)消毒部件(MAS)，所述消毒部件能够安置在所述设备(PV)中的壳体(CR)后方，所述壳体控制所述开口(OV)的进入，并且所述消毒部件配置用于通过经选择的处理为所述容器(RL)中包含的所述液体消毒，所述消毒部件(MAS)配置用于实施光处理，所述壳体(CR)配置成使由所述消毒部件(MAS)配置用于使用光子来实施光处理时产生的一部分光线通过，所述光子的波长在可见光范围内。
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- 本实用新型公开了一种带有加湿功能的除湿机，包括过滤器、水箱和超声波雾化器，所述过滤器下方设置有过滤器，所述过滤器左侧下方的出水口通过水管与过滤器上部的进水口相连，所述过滤器右侧设置有水箱，所述过滤器下部的出水口通过水管与水箱左侧的进水口相连，所述水箱上端面左右两侧分别设置有水箱加水口和水箱出口，所述水箱内侧中部设置有液位传感器，且液位传感器安装在水箱内侧壁上，所述水箱内侧底部安装有超声波雾化器。本实用新型通过设置过滤器、水箱和超声波雾化器，解决了传统车内缺少调节湿度的设备，在恶劣的环境下不能为车载设备和人员提供良好的工作环境的问题。
- 车辆加湿器系统-201811003579.1
- 约翰·K·丹尼尔;道格拉斯·雷蒙德·马丁;肯尼斯·詹姆斯·米勒;肯恩·J·杰克逊 - 福特全球技术公司
- 2018-08-30 - 2019-03-29 - B60H3/02
- 一种用于车辆乘客舱的加湿器系统，其包括车载加湿器、与加湿器流体连通并且适于从车辆热交换器收集流体的车载储存器以及配置成至少确定乘客舱相对湿度值和至少一个车窗的露点值的控制器。控制器配置成致动车载加湿器以提供加湿气流进入乘客舱，并且致动窗户加热系统以充分加热至少一个车窗以防止或去除由加湿气流引起的起雾。描述了用于控制加湿器系统的方法。
- 一种用于干燥物品运输的车厢-201811498856.0
- 刘叶 - 南京铁道职业技术学院
- 2018-12-08 - 2019-03-19 - B60H3/02
- 本发明提供的一种用于干燥物品运输的车厢，包括自外而内依次设置的外箱体、中箱体、内箱体，所述内箱体侧壁上部设有进气口、侧壁下部设有出气口；所述内箱体表面设有干燥剂层；所述内箱体内设有一组储存盒，每个储存盒内均设有干燥剂放置蓝；所述内箱体内设有电加热装置。该车厢成本低廉，使用方便，可长时间保持合适的温度、湿度，保证了长距离运输药材的质量，降低了运输成本。
- 一种新型LNG公交汽车温湿度独立空调新风装置-201611091309.1
- 许光映;黄进宝 - 浙江海洋大学
- 2016-12-01 - 2019-03-05 - B60H3/02
- 本发明公开了一种新型LNG公交汽车温湿度独立空调新风装置，包括LNG罐、热回收器、换热器和除湿器，其特征在于：所述LNG罐、冷能蓄冷器、热回收器和发动机之间顺次连接有供气管路，其中：LNG罐与冷能蓄冷器之间的管路上安装有调压阀；所述发动机与储热器之间通过水泵B形成封闭的循环管路一；本发明的有益效果：该系统用发动机余热再生除湿溶液，用LNG升温气化过程冷量对除湿新风降温，用除湿降温后新风对车内湿度进行调节，使人没有冷感，改善了目前公交车车内空气品质，同时配合降温制冷系统效率也得以提高，适合推广使用。
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