[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 201480074610.4 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN105960728B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 青木哲也;松本充彦;金子庸平 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04828 | 分类号: | H01M8/04828;H01M8/04992;H01M8/0444;H01M8/04492;H01M8/04537;H01M8/04791 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 燃料电池系统具备接受负极气体和正极气体的供给来进行发电的燃料电池。燃料电池系统还具备湿润控制状态判定部,其判定对燃料电池的电解质膜的湿润度进行控制的湿润控制是否被正常执行;合成电容量计算部,其计算燃料电池的合成电容量;以及负极气体浓度控制部,其在判定为湿润控制正常时燃料电池的合成电容量小于规定值的情况下,判定为燃料电池内的负极气体浓度正在降低、或者执行负极气体浓度的上升控制。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】:
一种燃料电池系统,具备接受负极气体和正极气体的供给来进行发电的燃料电池,该燃料电池系统还具备:湿润控制状态判定部,其判定对所述燃料电池的电解质膜的湿润度进行控制的湿润控制是否被正常执行;合成电容量计算部,其计算所述燃料电池的合成电容量;以及负极气体浓度控制部,其在判定为所述湿润控制正常时所述燃料电池的合成电容量小于规定值的情况下,判定为所述燃料电池内的负极气体浓度正在降低、或者执行负极气体浓度的上升控制,其中,所述燃料电池的合成电容量是指所述燃料电池的负极电极侧的双电层电容量和正极电极侧的双电层电容量合成而得到的电容量。
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