[发明专利]对车辆自动变速器的操作元件运动进行调节的设备、调节方法及换挡设备有效
申请号: | 201480065299.7 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN105793622B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 路德格尔·拉克;萨沙·罗森特雷特;卡尔斯滕·施特拉斯伯格 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H59/08 | 分类号: | F16H59/08;F16H61/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及对车辆自动变速器的操作元件运动进行调节的设备、调节方法及换挡设备。具体地,本发明涉及一种用于对用于车辆的自动变速器的操作元件的运动进行调节的设备(120)。在此,设备(120)具有能转动的轴(320)和用于支承操作元件的支承装置(310)。在此,支承装置(310)可以相对于轴(320)关于第一运动轴线随着操作元件一起运动,并且可以在息止位置与偏转位置之间关于第二运动轴线随着操作元件一起运动。设备(120)的特征在于,在轴(320)上布置有阻断元件(330),其用于阻断支承装置(310)从息止位置到偏转位置的运动,并且/或者在轴(320)上布置有回调元件(340),其用于将支承装置(310)从偏转位置回调到息止位置。 | ||
搜索关键词: | 车辆 自动变速器 操作 元件 运动 进行 调节 设备 方法 换挡 | ||
【主权项】:
1.一种用于对用于车辆(100)的自动变速器(102)的操作元件(115)的运动进行调节的设备(120),其中,所述设备(120)具有能转动的轴(320)和用于支承所述操作元件(115)的支承装置(310),其中,所述支承装置(310)能相对于所述轴(320)关于第一运动轴线随着所述操作元件(115)一起运动,并且能在息止位置与偏转位置之间关于第二运动轴线随着所述操作元件(115)一起运动,其特征在于,在所述轴(320)上布置有阻断元件(330),所述阻断元件用于阻断所述支承装置(310)从所述息止位置到所述偏转位置的运动,并且在所述轴(320)上布置有回调元件(340),所述回调元件用于将所述支承装置(310)从所述偏转位置回调到所述息止位置,其中,在所述轴(320)上布置有所述阻断元件(330)、所述回调元件(340)以及设置用于驱动所述轴(320)的蜗轮蜗杆传动装置(334、352)的蜗轮(334),其中,所述阻断元件(330)成形为凸块,并且在所述轴(320)上布置在成形为带有回调轮廓(344)的垫片(342)的回调元件(340)的背离所述蜗轮(334)的一侧上。
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