[发明专利]车辆控制设备在审
申请号: | 201480058782.2 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN105705368A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 辻井伸太郎;新见嘉崇;冈村贤树;洪远龄;矢口英明;森崎启介;及部七郎斋 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/12;B60L7/00;B60L15/20;H02P3/02;H02P3/22;H02P6/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光;贺月娇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆控制设备(100)具有上控制装置(17b)和下控制装置(17a)。上控制装置具有:第一判定装置(172),其被配置成判定三相AC电动机(MG2)的转速是否小于或等于预定阈值,以及可停止车辆的停止操作是否被执行;第二判定装置(172),其被配置成如果判定三相AC电动机的转速小于或等于预定阈值并且执行停止操作,则判定车辆停止;以及命令装置(172),其被配置成如果判定车辆停止,则输出用于将电力转换器(13)的状态设定为特定状态的特定控制命令。在从特定控制命令的接收起经过预定期间之后,下控制装置控制电力转换器处于特定状态。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 设备 | ||
【主权项】:
一种被配置为控制车辆的车辆控制设备,所述车辆包括:三相交流(AC)电动机,其被配置成以与所述车辆的驱动轴的转速同步的转速来驱动;以及电力转换器,其包括用于所述三相AC电动机的相应三相的第一开关元件和第二开关元件,每个第一开关元件和每个第二开关元件串联连接,所述电力转换器被配置成将供应给所述三相AC电动机的电力从直流(DC)电力转换为AC电力,所述车辆控制设备包括:上控制装置,其被配置成输出用于控制所述三相AC电动机的操作的指令;以及下控制装置,其被配置成通过根据从所述上控制装置输出的所述指令来控制所述电力转换器的状态,从而控制所述三相AC电动机的所述操作,其中所述上控制装置具有:第一判定装置,其被配置为判定所述三相AC电动机的转速是否小于或等于预定阈值,以及可停止所述车辆的停止操作是否执行;第二判定装置,其被配置为如果所述第一判定装置判定所述三相AC电动机的转速小于或等于所述预定阈值并且执行所述停止操作,则判定所述车辆停止;以及指令装置,其被配置为如果所述第二判定装置判定所述车辆停止,则向所述下控制装置输出用于将所述电力转换器的状态设定为特定状态的特定控制指令,在该特定状态中所述第一开关元件和所述第二开关元件中的一种开关元件中的所有开关元件断开,以及所述第一开关元件和所述第二开关元件中的另一种开关元件中的至少一个开关元件接通,以及在从所述特定控制指令的接收起的预定期间经过之后,所述下控制装置控制所述电力转换器处于所述特定状态中。
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