[发明专利]作业车辆的发动机装置有效
| 申请号： | 201480058081.9 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN105683520B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 山东义幸 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;E02F9/00;F01N3/08;F01N3/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题是提供一种作业车辆的发动机装置，所述作业车辆的发动机装置可以将发动机(1)、第一壳体(28)和第二壳体(29)构成同一振动结构，可以低成本地构成发动机(1)和第二壳体(29)之间的排气路径结构。根据本申请的发明的作业车辆的发动机装置，配备有除去发动机(1)的排气中的颗粒状物的第一壳体(28)和除去发动机(1)的排气中的氮氧化物的第二壳体(29)，将第二壳体(29)经由尿素混合管(39)连接于第一壳体(28)。将发动机(1)、第一壳体(28)和第二壳体(29)成一体地固定，能够成一体地摆动地构成发动机(1)、第一壳体(28)和第二壳体(29)。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种作业车辆的发动机装置，配备有除去发动机的排气中的颗粒状物的第一壳体和除去前述发动机的排气中的氮氧化物的第二壳体，将前述第二壳体经由尿素混合管连接于前述第一壳体，其特征在于，将前述发动机、前述第一壳体和第二壳体成一体地固定，能够成一体地摆动地构成前述发动机、前述第一壳体和第二壳体，将前述第一壳体分割形成为排气取入侧壳体和排气排出侧壳体，在将前述排气取入侧壳体支承于前述发动机侧的状态下，能够分离地构成前述排气排出侧壳体，前述作业车辆的发动机装置配备有将尿素混合管连接于前述第一壳体的排气出口管，将前述排气出口管延伸设置到前述排气排出侧壳体的外侧之中的与排气移动方向相交的方向的外侧，在从在排气移动方向上分离的前述排气排出侧壳体的分离轨迹上脱离的位置处，配置前述尿素混合管和排气出口管的连接部。
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