[发明专利]节能模块有效
| 申请号： | 201480056665.2 | 申请日： | 2014-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN105722749B | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | P·奥宾 | 申请（专利权）人： | 法维莱运输图尔公司 |
| 主分类号： | B62D27/00 | 分类号： | B62D27/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 周博俊 |
| 地址： | 法国圣皮埃*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种节能模块(10)，包括与温度调节系统(20)和温度传感器(30)连接的装置(14)，温度调节系统(20)与空气调节装置相关联并且被配置为根据温度传感器(30)测得的与驾驶室的温度对应的温度来维持驾驶室的温度处于规定温度。所述模块(10)包括温度偏移装置(15)，适于使温度传感器(30)测得的所述温度偏移预定值，当空气调节装置被配置为加热时，由温度传感器(30)测得的温度递增，而当空气调节装置被配置为制冷时，由温度传感器(30)测得的温度减小。在公共运输车辆，尤其是铁路车辆中的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 模块 | ||
【主权项】：
1.一种节能模块(10)，包括连接到温度调节系统(20)和温度传感器(30)的装置(14)，温度调节系统(20)与空气调节装置相关联并且被配置为根据由温度传感器(30)测得的与驾驶室的温度对应的温度来维持驾驶室的温度处于规定温度，所述节能模块(10)的特征在于包括温度偏移装置(15)，温度偏移装置(15)适于使由温度传感器(30)测得的所述温度偏移预定值，当空气调节装置被配置为加热时，由温度传感器(30)测得的所述温度递增，而当空气调节装置被配置为制冷时，由温度传感器(30)测得的所述温度减小。
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