[发明专利]具有带宽粘合、无缝移动和基于流量的路由的点对点车载自组织网络

摘要

点对点车载自组织网络是以用于覆盖数据/应用的分散模式的手段的分布式P2P模式以及用于减少碰撞的粘合技术实现的，这对于802.11p的接受VANET标准而言是显著优越的。本发明的技术提供了各种异构网络至数据网络的单个抽象层中的虚拟化，在半RTT加上硬件切换时间内在具有不同的链路层特征的各种数据网络之间的快速软和硬切换，在数据网络中和之间的数据通信的完整的负载平衡，数据网络资源如能够为每个互联网会话进行多路径单播的可用带宽（在网络用户之间的可用资源的最佳分配）的优化，利用最短路径算法以进行自组织接入网络路由。

主权项

1.一种电子数据通信网络，其包括：/n多个移动节点；和/n多个固定节点；/n其中所述移动节点包括被安装在人控车辆中的车辆通信装置；其中所述人控车辆沿预定路径移动；其中所述移动节点包括发送数据的起始节点、中继所述数据的中继节点以及接收数据的结束节点；其中沿包括用于数据通信的所述中继节点的路径形成虚拟回路；其中所述虚拟回路由所述路径进行识别；其中数据从所述起始节点至所述结束节点的路由是用P2P路由算法进行的；其中所述固定节点包括被安装在固定通信结构中的固定通信装置，其中所述固定节点被连接至互联网；其中所述预定路径包括多个用于车辆通行的道路；其中所述固定节点包括多个安装在所述道路的路测单元；其中所述道路包括多个区域，其中所述虚拟回路被绑定至所述区域，其中所述虚拟回路在层2运行以作为对层3的服务，其中数据帧在层2以虚拟回路ID进行识别，其中所述节点查找所述虚拟回路ID、检索下一信道的识别符以使用所述虚拟回路ID从虚拟回路发射所述帧，由此处理延迟是由所述虚拟回路ID的查找时间和用于检索所述下一信道的识别符的时间所组成的。/n