[发明专利]发动机排气净化器

摘要

本发明涉及一种发动机排气净化器，所述发动机排气净化器具有尿素SCR催化器和作为还原剂的尿素水的注射器。所述尿素SCR催化器周期性地再生以通过停止尿素水的供应及增加排气温度而加热所述催化器来去除由柴油燃料引起的堆积硫。本发明的目的是防止所述注射器在所述尿素SCR催化器的再生时过热。所述注射器位于变速冷却风扇的冷却风下游中，所述变速冷却风扇基于如所述发动机的散热器、油冷却器、后冷却器的冷却组件的温度产生可变冷却风。在所述尿素SCR催化器的所述再生时，控制器将预设风扇速度改变为更高速度以增加冷却风。增加的风会降低所述注射器周围的温度并且防止所述注射器过热。

主权项

1.一种发动机排气净化器，包括安装在来自发动机的排气管道中以还原并去除NOx的尿素SCR催化器、将充当还原剂的尿素水供应到所述催化器的上游侧的尿素水注射器以及控制器，其中所述尿素水注射器安装在来自变速冷却风扇的鼓风的下游侧上，所述变速冷却风扇的旋转速度根据待冷却的所述发动机的组件的温度的增加或降低而增加或降低，所述控制器实施污染恢复模式，其中尿素水的供应周期性地停止预定时间且控制排气温度以增加催化器的温度，所述污染恢复模式预期从硫污染中恢复所述尿素SCR催化器，及在所述污染恢复模式期间，所述控制器将所述变速冷却风扇的所述旋转速度改变为更高速度以增加所吹出空气的量来降低所述尿素水注射器的温度，从而防止所述注射器过热，其中所述控制器具有用于污染恢复模式非实施状态的“标准图”和用于污染恢复模式实施状态的“高速图”，在“标准图”和“高速图”中，持续指定待冷却的所述组件的所述温度与所述风扇旋转速度之间的关系，并且所述控制器在所述污染恢复模式中将所述“标准图”切换到所述“高速图”，其中，在“标准图”中，设定风扇旋转速度(N)，以将其持续控制在针对第一温度(T1)的第一旋转速度(N1)到针对第二较高温度(T2)的第二较高旋转速度(N2)之间，并且其中，“高速图”如下配置，即，与“标准图”相比较，组件温度的阈值减少至低于所述第二较高温度(T2)的第三温度(T2’)，并且对应的旋转速度(N)设定为第三较高旋转速度(N3)，该第三较高旋转速度从针对第二较高温度(T2)的第二较高旋转速度(N2)增加了预定的旋转速度(ΔN)；并且，旋转速度的阈值减少至低于所述第一温度(T1)的第四温度(T1’)，使得风扇旋转速度(N)被持续控制在针对所述第四温度(T1’)的第一旋转速度(N1)到针对所述第三温度(T2’)的第三较高旋转速度(N3)之间。