[发明专利]车辆曲轴箱通风装置有效
| 申请号： | 201480049503.6 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN105518260B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 康赫真 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F01M11/00 |
| 代理公司： | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人： | 须一平;蔡继清 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆曲轴箱通风装置，以及更具体地涉及车辆曲轴箱通风装置，其根据曲轴箱内的压力升高和流速升高来防止窜气回流到新空气流入阀，防止由于窜气包含的未燃燃料和微小发动机油微粒而使发动机内部恶化、油泥产生以及发动机故障，并通过提供具有喷嘴和隔膜的新空气流入控制阀来最小化进气系统的污染，从而在再循环和再燃烧从车辆曲轴箱排出的窜气过程期间，阻止窜气由于曲轴箱内的压力过度升高而流回新空气流入软管。 | ||
| 搜索关键词： | 窜气 曲轴箱通风装置 新空气 升高 曲轴 发动机故障 发动机油 进气系统 未燃燃料 喷嘴 软管 控制阀 流入阀 曲轴箱 再循环 最小化 排出 油泥 隔膜 发动机 燃烧 恶化 污染 | ||
【主权项】：
一种车辆曲轴箱通风装置，其特征在于，所述曲轴箱通风装置包括：曲轴箱(400)；以及凸轮盖(300)，所述凸轮盖(300)位于所述曲轴箱(400)的上侧以密封所述曲轴箱；其中，所述凸轮盖(300)包括：新鲜空气流入控制阀(310)，所述新鲜空气流入控制阀(310)的一侧连接到所述凸轮盖(300)，以及所述新鲜空气流入控制阀(310)的另一侧连接到新鲜空气流入软管(220)，从而将新鲜空气引入所述曲轴箱(400)；以及压力控制阀(320)，所述压力控制阀(320)位于所述凸轮盖(300)的所述上侧，以控制所述曲轴箱(400)内的压力，其中喷嘴(311)位于所述新鲜空气流入控制阀(310)的新鲜空气流入软管(220)的内部，以及所述喷嘴(311)根据所述压力控制阀(320)对所述曲轴箱(400)内的压力控制来控制新鲜空气流入所述曲轴箱(400)，隔膜(312)位于所述喷嘴(311)的下侧，以防止窜气流回所述新鲜空气流入软管(220)，以及所述新鲜空气流入控制阀(310)和所述压力控制阀(320)与所述凸轮盖(300)一体形成。
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