[发明专利]用于具有两种不同化学成分的蓄电池的无源结构有效
| 申请号： | 201480042950.9 | 申请日： | 2014-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN105637700B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·B·勒;佩里·M·怀亚特;赖安·S·马什卡雷尼亚什;布莱恩·C·西斯科 | 申请（专利权）人： | 约翰逊控制技术公司 |
| 主分类号： | H01M16/00 | 分类号： | H01M16/00;H01M10/06;H01M10/44;H01M2/10;H01M10/0525;B60L50/64;B60L58/20;B60L58/13;B60L58/22 |
| 代理公司： | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人： | 脱颖 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种12伏汽车蓄电池系统，包括：与电气系统直接耦接的第一蓄电池，其中，所述第一蓄电池包括第一蓄电池化学成分；以及，与第一蓄电池并联耦接且与电气系统直接耦接的第二蓄电池，其中，所述第二蓄电池包括第二蓄电池化学成分，该第二蓄电池化学成分的库仑效率高于第一蓄电池化学成分的库伦效率。所述第一蓄电池和第二蓄电池非电压匹配，使得所述第二蓄电池的电压范围高于第一蓄电池的电压范围。利用第一蓄电池的内部电阻，所述第一蓄电池将在再生制动期间产生的电力转向第二蓄电池，以使第二蓄电池能够获取再生制动期间产生的电力大部分，并且第二蓄电池具有正电荷状态时，由于第二蓄电池的电压范围更高，第二蓄电池向电气系统供电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 不同 化学成分 蓄电池 无源 结构 | ||
【主权项】：
1.一种12伏汽车蓄电池系统，包括：第一蓄电池，配置为与电气系统直接或间接耦接，其中，所述第一蓄电池包括第一蓄电池化学成分；以及第二蓄电池，与所述第一蓄电池并联地电耦接，其中：所述第二蓄电池配置为与所述电气系统直接耦接；所述第二蓄电池包括第二蓄电池化学成分，所述第二蓄电池化学成分的库伦效率高于所述第一蓄电池化学成分的库伦效率；并且所述第一蓄电池和所述第二蓄电池非电压匹配，使得所述第二蓄电池的电压范围高于所述第一蓄电池的电压范围，并且不与所述第一蓄电池的电压范围重叠；其中，所述第一蓄电池配置为利用所述第一蓄电池的内部电阻将在再生制动期间产生的电力转向所述第二蓄电池，以使所述第二蓄电池能够捕获再生制动期间产生的电力的大部分，并且所述第二蓄电池配置为：当所述第二蓄电池具有非零电荷状态时，由于所述第二蓄电池的电压范围高于所述第一蓄电池的电压范围，所述第二蓄电池向所述电气系统供电。
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