[发明专利]用于具有两种不同化学成分的蓄电池的半有源结构有效
| 申请号： | 201480042948.1 | 申请日： | 2014-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN105431976B | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·B·勒;佩里·M·怀亚特;赖安·S·马什卡雷尼亚什;布莱恩·C·西斯科 | 申请（专利权）人： | 约翰逊控制技术公司 |
| 主分类号： | H01M16/00 | 分类号： | H01M16/00;H01M10/06;H01M10/44;B60L11/18;H01M2/10;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人： | 脱颖 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种12伏汽车蓄电池系统，包括：与电气系统耦接的第一蓄电池，其中，所述第一蓄电池包括第一蓄电池化学成分。所述第一蓄电池用相对恒定的第一电压充电，其中，交流发电机输出所述相对恒定的第一电压。所述12伏汽车蓄电池系统进一步包括第二蓄电池，所述第二蓄电池与第一蓄电池并联耦接并通过直流‑直流变换器选择性地与电气系统耦接，其中，所述第二蓄电池包括第二蓄电池化学成分，该第二蓄电池化学成分的库仑效率高于第一蓄电池化学成分的库伦效率。所述直流‑直流变换器在再生制动期间将第一电压升高到第二电压，以对第二蓄电池充电，其中，所述第二电压高于第一蓄电池的最大充电电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 不同 化学成分 蓄电池 有源 结构 | ||
【主权项】：
1.一种12伏汽车蓄电池系统，包括：第一蓄电池，所述第一蓄电池配置为与电气系统耦接，并用恒定的第一电压充电，其中，交流发电机输出所述第一电压，所述第一蓄电池包括第一蓄电池化学成分；第二蓄电池，所述第二蓄电池包括第二蓄电池化学成分，所述第二蓄电池化学成分的库仑效率高于所述第一蓄电池化学成分的库伦效率；直流‑直流变换器，所述直流‑直流变换器与所述第二蓄电池串联耦接，其中，所述直流‑直流变换器和所述第二蓄电池并联耦接至所述第一蓄电池，并且所述直流‑直流变换器配置为：选择性地将所述第二蓄电池耦接至所述电气系统；以及在再生制动期间将所述第一电压升高到第二电压，以对所述第二蓄电池充电，其中，所述第二电压高于所述第一蓄电池的最大充电电压。
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