[发明专利]用于船舶的电动吊舱驱动器

摘要

一种用于船舶的电动吊舱驱动器，具有电动机，该电动机具有定子(1)和相对于定子同轴地布置的轴(6)；带有至少一个壳体部分(2)的壳体，该壳体部分在轴向方向上至少部分地沿着定子延伸并且其在周向方向上至少部分地包围定子；以及至少一个绕组头(7)，该绕组头相应地在轴向端侧从定子伸出。为了提供具有改进的冷却的电动吊舱驱动器而提出，电动吊舱驱动器具有至少一个流体动力机器(5)，其布置在轴和壳体之间并且其与轴抗扭地连接，其中，至少一个绕组头能够通过借助于至少一个流体动力机器能循环的第一冷却介质冷却。

主权项

一种用于船舶的电动吊舱驱动器，具有：‑电动机，所述电动机具有定子(1)和相对于所述定子(1)同轴地布置的轴(6)；‑带有至少一个壳体部分(2)的壳体，所述壳体部分在轴向方向上至少部分地沿着所述定子(1)延伸并且所述壳体部分在周向方向上至少部分地包围所述定子(1)；‑至少一个绕组头(7)，所述绕组头相应地在轴向端侧处从所述定子(1)伸出，其特征在于，至少一个流体动力机器(5)，所述流体动力机器布置在所述轴(6)和所述壳体之间，并且所述流体动力机器与所述轴(6)抗扭地连接，其中，至少一个所述绕组头(7)能够通过第一冷却介质冷却，所述第一冷却介质能借助至少一个所述流体动力机器(5)循环，设置有至少一个第一进入口(13)和至少一个第一排出口(14)，其中，在相应的所述第一进入口(13)和相应的所述第一排出口(14)之间设置有至少一个基本上垂直于轴向方向延伸的第一冷却通道(11)，其中，在所述吊舱驱动器相对于至少部分地围绕所述吊舱驱动器的水相对运动时，所述水能够穿过相应的所述第一进入口(13)、至少一个所述第一冷却通道(11)和相应的所述第一排出口(14)流动，其中，穿过至少一个所述第一冷却通道(11)流动的水通过至少一个第一分隔件(12)与所述第一冷却介质分隔。