[发明专利]转向装置有效

专利信息
申请号: 201480039826.7 申请日: 2014-07-16
公开(公告)号: CN105377667B 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 田中英治;今垣进;田野淳;川上广司;今村谦二 申请(专利权)人: 株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王艳江,董敏
地址: 日本大阪*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 固定托架(23)的第一板(30)具有长孔(81、82),所述长孔平行于柱移动方向(X1)延伸,并且悬吊螺栓(251、252)的大直径部(53)插入所述长孔中。长孔(81、82)的内周(81a、82a)包括在与柱移动方向(X1)相反的方向(X2)上的端部处的凹入弯曲表面部(101、201);位于长孔(81、82)之间的中间位置(CP)那一侧上的第一内边缘部(102、202);以及第二内边缘部(103、203)。在二次碰撞期间,例如当一个悬吊螺栓(251)在长孔(81)的第一内边缘部(102)上滑动时,在另一个悬吊螺旋(252)与长孔(82)的第二内边缘部(203)之间形成间隙(SS)。
搜索关键词: 转向 装置
【主权项】:
一种转向装置,包括:固定托架,所述固定托架固定至车身侧构件并且包括第一板;可移动护罩,所述可移动护罩构造成以可旋转的方式支撑转向轴,所述转向轴的一端联接有转向构件;可移动托架,所述可移动托架构造成支撑所述可移动护罩,使得在二次碰撞时,所述可移动托架与所述可移动护罩一起沿柱移动方向移动,并且所述可移动托架包括与所述第一板相对的第二板;以及一对悬吊机构,所述一对悬吊机构包括一对悬吊轴,所述一对悬吊轴在穿过长孔和所述第二板的一对第二孔的同时将所述第一板和所述第二板彼此联接,由此经由所述可移动托架悬吊所述可移动护罩,其中,所述长孔为设置在所述第一板中并且平行于所述柱移动方向延伸的一对第一孔,所述第二孔各自对应于所述长孔;在所述悬吊机构中,所述悬吊轴中的每个悬吊轴的穿过长孔部在二次碰撞时从初始安装位置沿着对应的所述长孔在所述柱移动方向上移动,其中,所述长孔中的每个长孔的内周包括:凹入弯曲表面部,所述凹入弯曲表面部设置在与所述柱移动方向相反的方向上的端部中;第一内边缘部,所述第一内边缘部为所述一对长孔之间的中间位置侧的内边缘部;以及第二内边缘部,所述第二内边缘部与所述第一内边缘部相对,在二次碰撞时,当所述悬吊轴中的一个悬吊轴抵靠所述长孔中的对应的一个长孔的所述第一内边缘部时,在另一个所述悬吊轴与对应的另一个所述长孔的所述第二内边缘部之间形成有间隙,并且当另一个所述悬吊轴抵靠对应的另一个所述长孔的所述第一内边缘部时,在一个所述悬吊轴与对应的一个所述长孔的所述第二内边缘部之间形成有间隙。
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