[发明专利]利用导轨型钢的涵体推进工法

摘要

本发明涉及利用导轨型钢的涵体推进工法，在压入防护用钢管来加固地面之后，当推进混凝土涵体时，能够利用形成于钢管内并与涵体相接合的导轨型钢来对地下隧道精密地进行施工，且能够使上部地面受到的影响最小化。上述涵体推进工法的特征在于，包括步骤a)，构建推进基地及到达基地；步骤b)，与涵体的外壁及顶板的待施工位置相对应地形成钢管复合体；步骤c)，向上述钢管复合体内插入导轨型钢；步骤d)，在推进基地制造涵体，并使上述导轨型钢的端部与涵体相接合；步骤e)，推进涵体；步骤f)，解除上述涵体和导轨型钢的端部之间的接合；及步骤g)，在上述涵体的外表面和钢管的内表面之间填充砂浆。

主权项

一种利用导轨型钢的涵体推进工法，是用于构建地下隧道的涵体推进工法，其特征在于，包括：步骤a)，在地下隧道的待施工区间之前构建推进基地(P)，在地下隧道的待施工区间之后构建到达基地(A)；步骤b)，与涵体(200)的外壁(230)及顶板(210)的待施工位置相对应地打入多个钢管(310)，并去除钢管(310)内部的沙土而形成钢管复合体(300)；步骤c)，与导轨型钢(400)的插入位置相对应地在钢管复合体(300)的内部设置辊(314)之后，向所述钢管复合体(300)内插入导轨型钢(400)；步骤d)，在推进基地(P)制造涵体(200)，并使所述导轨型钢(400)的端部与涵体(200)相接合；步骤e)，去除形成钢管(310)的部分中与涵体(200)干扰的部分，去除涵体前方的沙土，并推进涵体(200)；步骤f)，解除所述涵体(200)和导轨型钢(400)的端部之间的接合；及步骤g)，在所述涵体(200)的外表面和钢管(310)的内表面之间填充砂浆。