[发明专利]车辆

摘要

前轮旋转速度检测装置(82、81)的检测部(822、812)的至少一部分支承于缓冲装置(33、34)的一侧前伸缩构件(342、332，341、331)，当从车轮轴线(Z2、Z1)方向观察时，位于(a)在与车轮轴线(Z2、Z1)以及转向轴线(Y2、Y1)垂直的方向(M)的、由穿过缓冲装置(34、33)的前端(34A、33A)且与转向轴线(Y2、Y1)平行的前假想线(I)以及穿过缓冲装置(34、33)的后端(34B、33B)且与转向轴线(Y2、Y1)平行的后假想线(J)夹着的区域、且(b)车轮(32b、31b)的外形(K)的内侧的区域、且(c)前后的伸缩构件(342、332，341、331)之间的区域(L)的外侧的区域。

主权项

一种车辆，其包括：车身框架，所述车身框架在右转弯时能够朝所述车辆的右方倾斜，在左转弯时能够朝所述车辆的左方倾斜；右前轮以及左前轮，所述右前轮以及所述左前轮在所述车身框架的左右方向并列设置，且所述右前轮以及所述左前轮中的每个包括轮胎和支承该轮胎的车轮；悬架装置，所述悬架装置包括右缓冲装置以及左缓冲装置，所述右缓冲装置将所述右前轮支承为能够绕自身的车轮轴线旋转，所述左缓冲装置将所述左前轮支承为能够绕自身的车轮轴线旋转，并且所述右缓冲装置和所述左缓冲装置中的每个包括在所述车身框架的前后方向并列的前伸缩构件和后伸缩构件、以及将所述前伸缩构件与所述后伸缩构件相互连结的连结部，将所述右缓冲装置以及所述左缓冲装置以能够绕沿着与所述车轮轴线垂直的方向延伸的各自的转向轴线旋转且能够相对于所述车身框架在上下方向移位的方式支承于所述车身框架；以及前轮旋转速度检测装置，其包括：被检测部，所述被检测部能够与所述右前轮以及所述左前轮中一个前轮一起旋转；以及检测部，所述检测部设置于支承所述一个前轮的所述右缓冲装置或者所述左缓冲装置中的一个缓冲装置，所述前轮旋转速度检测装置能够测量所述右前轮以及所述左前轮中的至少所述一个前轮的旋转速度，所述前轮旋转速度检测装置的所述检测部的至少一部分支承于所述一个缓冲装置的所述前伸缩构件或者所述后伸缩构件，当从所述车轮轴线方向观察时，位于在与所述车轮轴线以及所述转向轴线垂直的方向的、由穿过所述一个缓冲装置的前端且与所述转向轴线平行的前假想线以及穿过所述一个缓冲装置的后端且与所述转向轴线平行的后假想线夹着的区域、且所述车轮的外形的内侧的区域、且所述一个缓冲装置的所述前伸缩构件与所述后伸缩构件之间的区域的外侧的区域。