[发明专利]用于运行废气后处理装置的方法和用于控制废气后处理装置的机构以及废气后处理装置、马达控制器和带有废气后处理装置的内燃机在审
申请号: | 201480033577.0 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN105264193A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | G.舍夫纳;T.施帕德 | 申请(专利权)人: | MTU腓特烈港有限责任公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F02D41/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘挺;宣力伟 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于带有柴油颗粒过滤器DPF的废气后处理装置300的、尤其是用于运行带有废气后处理装置的内燃机1000尤其是包括马达100的内燃机的方法,其具有下列步骤:尤其是利用规律再生运行所述柴油颗粒过滤器(DPF);确定所述柴油颗粒过滤器DPF当前的烟尘负载。根据本发明地进行设置,将所述当前的烟尘负载与预先确定的烟尘负载参考值进行比较,并且在低于所述烟尘负载参考值时提高所述柴油颗粒过滤器DPF中的所述烟尘颗粒负载,以便遵循对于烟尘颗粒数量所要求的排放极限值。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 废气 处理 装置 方法 控制 机构 以及 马达 控制器 带有 内燃机 | ||
【主权项】:
用于带有柴油颗粒过滤器(DPF)的废气后处理装置(300)的、尤其是用于运行带有废气后处理装置的内燃机(1000)尤其是包括马达(100)的内燃机的方法,该方法具有下列步骤:‑ 运行所述柴油颗粒过滤器(DPF),该柴油颗粒过滤器尤其带有规律的再生,‑ 确定(310)所述柴油颗粒过滤器(DPF)当前的烟尘负载,其特征在于,将所述当前的烟尘负载与预先确定的烟尘负载参考值进行比较(315),并且在低于所述烟尘负载参考值时提高在所述柴油颗粒过滤器(DPF)中的烟尘颗粒负载。
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