[发明专利]用于运行废气后处理装置的方法和用于控制废气后处理装置的机构以及废气后处理装置、马达控制器和带有废气后处理装置的内燃机

权利要求书

1.用于带有柴油颗粒过滤器（DPF）的废气后处理装置（300）的、尤其是用于运行带有废气后处理装置的内燃机（1000）尤其是包括马达（100）的内燃机的方法，该方法具有下列步骤：

-运行所述柴油颗粒过滤器（DPF），该柴油颗粒过滤器尤其带有规律的再生，

-确定（310）所述柴油颗粒过滤器（DPF）当前的烟尘负载，

其特征在于，将所述当前的烟尘负载与预先确定的烟尘负载参考值进行比较（315），并且在低于所述烟尘负载参考值时提高在所述柴油颗粒过滤器（DPF）中的烟尘颗粒负载。

2.按照权利要求1所述的用于废气后处理装置（300）的方法，其特征在于，所述方法包括废气调控，并且为了提高在所述柴油颗粒过滤器中的所述烟尘颗粒负载，在所述废气调控的范畴中启动排放调整过程。

3.按照权利要求1或2所述的用于废气后处理装置（300）的方法，其特征在于，在运行包括马达（100）的所述内燃机（1000）时，为了提高在所述柴油颗粒过滤器（DPF）中的所述烟尘颗粒负载，启动所述马达的排放调整过程。

4.按照权利要求3所述的用于废气后处理装置（300）的方法，其特征在于，所述排放调整过程包括下列步骤：

-从烟尘排放量、废气温度、NO_X排放量、碳氢化合物排放量、一氧化碳排放量、颗粒排放量组成的组中确定至少一个马达特征参数的额定值，

-确定至少一个用于遵循所述额定值的马达特定的调节参量，

-将所述马达调节到由油轨压力、AGR率、增压压力、Lambda、进气节流、BOI组成的组中的所述至少一个调节参量上。

5.按照权利要求1至4中任一项所述的用于废气后处理装置（300）的方法，其特征在于，利用分析压差或者利用负载模型或者借助烟尘负载传感器或者烟尘传感器来确定所述负载。

6.用于控制废气后处理装置（300）、尤其是带有再生的柴油颗粒过滤器（DPF）的废气后处理装置的机构，其特征在于，所述机构构造用于执行按照权利要求1至5中任一项所述的方法。

7.废气后处理装置（300），其具有柴油颗粒过滤器（DPF）、尤其是再生的柴油颗粒过滤器，其特征在于，所述废气后处理装置具有按照权利要求6所述的用于控制的机构。

8.按照权利要求7所述的废气后处理装置（300），所述废气后处理装置附加地具有柴油氧化催化剂。

9.马达控制器（210），所述马达控制器构造用于执行按照权利要求1至5中任一项、尤其是按照权利要求3至5中任一项所述的方法。

10.内燃机（1000），其具有马达（100）和具有带有柴油颗粒过滤器（DPF）的废气后处理装置（300），其特征在于按照权利要求6所述的控制机构和/或按照权利要求9所述的马达控制器。