[发明专利]航空器用轮胎有效
| 申请号： | 201480022848.2 | 申请日： | 2014-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN105142931B | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 向山知尚;大北洋平 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C11/04 | 分类号： | B60C11/04;B60C11/03;B60C11/13 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 张敬强,严星铁 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了抑制胎面部的过度的温度上升，轮胎(10)具有第一陆部(20)，其在胎面部(12)以在轮胎宽度方向上隔开间隔地设置多个沿轮胎周向延伸的周向槽(14)的方式形成，且在壁面(20A)沿轮胎周向配设有多个第一凹部(26)；以及第二陆部(18)，其宽度比第一陆部(20)宽，且在壁面(18A)沿轮胎周向配设有比第一凹部(26)的个数多的第二凹部(24)。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 器用 轮胎 | ||
【主权项】：
一种航空器用轮胎，其特征在于，具有：第一陆部，其在胎面部以在轮胎宽度方向上隔开间隔地设置多个沿轮胎周向延伸的周向槽的方式形成，且在壁面沿轮胎周向配设有多个第一凹部；以及第二陆部，其由设于上述胎面部的上述周向槽形成，宽度比上述第一陆部宽，且在壁面沿轮胎周向配设有比上述第一凹部的个数多的第二凹部，上述第一凹部的轮胎径向内侧的侧面配置在比上述第一陆部的陆部高度方向的中央靠轮胎径向内侧，上述第二凹部的轮胎径向内侧的侧面配置在比上述第二陆部的陆部高度方向的中央靠轮胎径向内侧，且上述第二凹部仅切除槽底的附近而不向上述第二陆部的踏面开口。
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