[发明专利]废气后处理装置的排气喷射控制方法有效
| 申请号： | 201480021348.7 | 申请日： | 2014-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN105121798B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 长冈大治 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N3/025;F01N3/029;F01N3/36;F02D41/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种废气后处理装置的排气喷射控制方法，在DPF再生时进行排气管喷射时，能够根据催化剂温度和催化剂劣化度进行最佳的排气管喷射。在DPF(27)堆积了PM时，进行多级喷射、后喷射、排气管喷射，通过DOC(25)使还原气体燃烧，使废气温度上升，使堆积于DPF(27)的PM燃烧而将DPF(27)再生，此时，预先制作在催化剂新装入时和劣化后求出后喷射和排气管喷射中的、对于DOC温度的燃烧效率的熄灯特性图(36)，基于熄灯特性图(36)，根据催化剂的劣化度，设定能够进行排气管喷射的催化剂温度，在低于该设定的催化剂温度时，进行多级喷射和/或后喷射，在催化剂成为设定温度以上时进行排气管喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 排气管 催化剂 喷射 后喷射 废气后处理装置 多级喷射 喷射控制 熄灯 排气 堆积 催化剂劣化 燃烧 再生 还原气体 燃烧效率 预先制作 劣化度 劣化 废气 | ||
【主权项】：
1.一种废气后处理装置的排气喷射控制方法，其特征在于，在发动机的排气管设置进行排气管喷射的排气管喷嘴，并在该排气管喷嘴的下游侧的排气管连接DOC、DPF而构成废气后处理装置，在该DPF堆积了PM时，进行多级喷射、后喷射、排气管喷射，通过所述DOC使其还原气体燃烧而使废气温度上升，使堆积于DPF的PM燃烧而将DPF再生，此时，预先制作在催化剂新装入时和劣化后求出后喷射和排气管喷射中的、对于DOC温度的燃烧效率的熄灯特性图，基于熄灯特性图，设定在催化剂新装入时能够进行排气管喷射的第1催化剂温度和在催化剂劣化后能够进行排气管喷射的比所述第1催化剂温度高的第2催化剂温度，在催化剂新装入时，在催化剂低于所述第1催化剂温度时，进行多级喷射和/或后喷射，在催化剂成为所述第1催化剂温度以上时，进行排气管喷射，在催化剂劣化后，在催化剂低于所述第2催化剂温度时，进行多级喷射和/或后喷射，在催化剂成为所述第2催化剂温度以上时，进行排气管喷射。
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