[发明专利]重载充气轮胎

摘要

本发明的目的是提供一种重载充气轮胎，其在不降低耐用性的情况下具有提高的耐不均匀磨损性。该重载充气轮胎被配置为，带束部具有通过将一对带束层片互相重叠形成的交错的带束层；以及包含一个或多个带束层片的成角度的带束层。重载充气轮胎的特征在于交错的带束层的带束帘线的倾斜角度(θ1)和成角度的带束层的带束帘线的倾斜角度(θ2)被设置为满足10°<θ1<25°和15°<θ2‑θ1<25°的关系；胎体的形状通过连接具有不同的曲率半径的两段弧线形成；并且如果在轮胎宽度方向内侧的内弧线的曲率半径和在轮胎宽度方向外侧的外弧线的曲率半径分别是R1和R2，则曲率半径(R1、R2)满足R1＞R2的关系；并且沿轮胎宽度方向测量的从轮胎的赤道表面到内弧线和外弧线相交的交点的距离是以相同的方式测量的沿交错的带束层的带束层片互相重叠的长度的距离的80％或更多。

主权项

一种重载充气轮胎，其包含：胎体；以及带束部，所述带束部在胎面部中被设置于该胎体的轮胎径向方向外侧，其中所述重载充气轮胎的扁平率为从60％到100％，所述带束部包括：交错的带束层，所述交错的带束层通过分层放置一对带束层片形成，在各自的该带束层片中的带束帘线夹着轮胎赤道面彼此相交；以及成角度的带束层，所述成角度的带束层由至少一个带束层片形成，在将形成所述交错的带束层的各个所述带束层片中的所述带束帘线相对于轮胎赤道面的倾斜角度定义为θ1，并且将形成所述成角度的带束层的所述带束层片中的带束帘线相对于轮胎赤道面的倾斜角度定义为θ2时，同时满足以下关系式(1)～(3)：10°<θ1<25°  (1)15°<θ2‑θ1<25°  (2)θ2≤40°   (3)在沿轮胎宽度方向的剖面中，所述胎体在从所述胎体的轮胎径向方向的最外侧的位置到轮胎宽度方向上最外侧的位置具有通过连接两段弧线形成的形状，所述两段弧线在轮胎内侧具有曲率中心，并且具有相互不同的曲率半径，R1＞R2，其中R1是所述两段弧线中定位在轮胎宽度方向内侧的内弧线的曲率半径，并且R2是所述两段弧线中定位在轮胎宽度方向外侧的外弧线的曲率半径，并且沿轮胎宽度方向测量的从轮胎赤道面到所述内弧线和所述外弧线的交点的距离是沿轮胎宽度方向自轮胎赤道面测量的交错的带束层中的各个带束层片之间的重叠范围长度的距离的80％以上，所述带束部不包括由具有沿轮胎周向方向延伸的带束帘线的一个或多个带束层片形成的周向带束层。