[发明专利]缓冲式减振器有效
| 申请号： | 201480016809.1 | 申请日： | 2014-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN105247242B | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | K·西门斯;M·维拉乔维斯基 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 苏娟,王菲 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种根据一个实施例的、例如用于机动车传动系的用于衰减转动运动的振动分量的缓冲式减振器(300)，其包括至少三个缓冲质量(110)；至少一个引导构件(130)，以便可运动地引导至少三个缓冲质量(110)，使缓冲质量(110)沿着与转动运动的转动轴线(140)垂直的周向方向(160)错位地布置并且可实施振动；以及可相对于至少一个引导构件(130)围绕转动运动的转动轴线(140)转动的减振构件(310)，该减振构件包括支撑结构(340)和至少两个与支撑结构(340)连接的减振结构(350)，减振结构从支撑结构(340)沿径向延伸并且构造和布置为，至少两个减振结构(350)中的分别一个减振结构(350)通过在与两个相邻的缓冲质量(110)中的一个缓冲质量产生接触时的弹性变形阻止两个相邻的缓冲质量(110)的接触。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 减振器 | ||
【主权项】：
一种用于机动车传动系的缓冲式减振器(300)，其用于衰减转动运动的振动分量，具有以下特征：至少三个缓冲质量(110)，其构造成根据所述转动运动实施振动以衰减所述转动运动的振动分量；至少一个引导构件(130)，其构造成以能运动的方式引导所述至少三个缓冲质量(110)，使得所述缓冲质量(110沿着与所述转动运动的转动轴线(140)垂直的周向方向(160)错位地布置并且能够实施振动；能相对于所述至少一个引导构件(130)围绕所述转动运动的转动轴线(140)转动的减振构件(310)，所述减振构件包括支撑结构(340)和至少两个与所述支撑结构(340)连接的减振结构(350)，所述减振结构从所述支撑结构(340)沿径向延伸并且构造和布置为，使所述至少两个减振结构(350)中的分别一个减振结构(350)通过在与两个相邻的缓冲质量(110)中的一个缓冲质量产生接触时的弹性变形来阻止所述两个相邻的缓冲质量(110)的接触，和/或通过使所述至少三个缓冲质量(110)中的一个缓冲质量(110)与所述至少两个减振结构(350)中的一个减振结构(350)产生接触，所述减振构件能够围绕所述转动轴线(140)转动，使得所述至少两个减振结构(350)的另一减振结构(350)与所述至少三个缓冲质量(110)的另一缓冲质量(110)产生接触，其特征在于，所述减振构件(310)沿径向能运动。
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