[发明专利]旋转体轴、旋转体结构以及车轮

摘要

本发明提供的旋转体轴、旋转体结构以及车轮，能够降低成本且确保足够的抗扭强度；外周面上以铸造材料的状态设有多个突起的旋转体轴(3)被包心铸造于旋转体主体(2)的旋转中心位置处，并且将来自外部的扭矩传递至旋转体主体(2)；而且构成为旋转体主体(2)的材料的比重小于旋转体轴(3)的材料的比重，在旋转体轴(3)的外周面上以铸造材料的状态形成有多个突起(5)，突起(5)的形状从外周侧朝向内周侧由三个部分构成，其中，顶端部分呈圆顶状，中间部分呈缩颈状，基底部分呈大致圆锥状，突起(5)中距离旋转体轴(3)的外周面的高度为0.3mm以上的突起的、包含在0.3mm高度位置处的等高线内的截面积的总和与旋转体轴(3)的外周面的面积之比为5％以上且50％以下。

主权项

一种自动二轮车车轮用的旋转体轴，其设置于旋转体主体的旋转中心位置处，并且将来自外部的扭矩传递至所述旋转体主体，所述自动二轮车车轮用的旋转体轴的特征在于，所述旋转体主体的材料是铝合金，所述旋转体轴的材料是铸钢或不锈铸钢，所述旋转体轴的外周面是铸件表面，在该外周面的整个面上形成有多个与所述旋转体轴相同材料的突起，所述突起的形状从外周侧朝向内周侧由三个部分构成，其中，顶端部分呈圆顶状，中间部分呈缩颈状，基底部分呈大致圆锥状，所述突起中距离所述外周面的高度为0.3mm以上的突起的、包含在0.3mm高度位置处的等高线内的截面积的每单位面积的总和与所述外周面的单位面积之比的平均值为25％以上且40％以下，所述突起在每平方厘米中的数量的平均值为15个以上且55个以下，所述突起的高度的平均值为0.50mm以上且1.70mm以下。