[实用新型]一种外置调压结构的挂车控制阀

摘要

一种外置调压结构的挂车控制阀，包括上盖和阀体，阀体的内腔上部分分别设有外活塞、内活塞，阀座与内活塞之间设有继动活塞、弹簧座和导向套的中部设有柱塞，位于弹簧座的柱塞处的外壁设有与弹簧座内壁的内螺纹相适配的外螺纹，弹簧座与继动活塞之间设有调压弹簧，中空的柱塞上穿设有调压活塞，调压活塞转动能带动柱塞转动，柱塞下的调压活塞上设有台阶，调压活塞的台阶形成上述的排气阀口，调压活塞的尾部伸出阀门和排气座。本实用新型用户在根据吨位匹配选择牵引车和半挂车后，可以随意根据载荷状态对牵引车和半挂车的制动比例进行调节。

主权项

一种外置调压结构的挂车控制阀，包括上盖(1)、阀体(15)、排气阀口(42)、进气阀口(111)、排气座(20)、接I回路控制口(A)、接II回路控制口(B)、接手动阀控制口(C)、气源输入口(D)、接挂车接头输出口(F)和接紧急继动阀输出口(E)，排气座(20)与阀体(15)的下端固定连接，阀体(15)的内腔上部分分别设有外活塞(2)、内活塞(3)，外活塞(2)和内活塞(3)与阀体(15)内腔的内壁之间设有密封圈，外活塞(2)和内活塞(3)能在阀体(15)的内腔上下移动，排气阀口(42)和进气阀口(111)下设有阀门(18)，阀门(18)上设有阀门密封面(181)，其特征是阀体(15)的内腔中部设有阀座(10)，阀座(10)的外壁与阀体(15)内壁设有密封圈，阀座(10)与内活塞(3)之间设有继动活塞(6)、弹簧座(7)和导向套(5)，导向套(5)、弹簧座(7)、继动活塞(6)和阀座(10)的中部设有柱塞(8)，柱塞(8)为中空结构，柱塞(8)的外壁与导向套(5)、继动活塞(6)和阀座(10)的外壁分别设有密封圈，弹簧座(7)的内壁设有内螺纹，位于弹簧座(7)的柱塞(8)处的外壁设有与弹簧座(7)内壁的内螺纹相适配的外螺纹，弹簧座(7)与继动活塞(6)之间设有调压弹簧(9)，柱塞(8)的转动能带动弹簧座(7)上下移动来控制调压弹簧(9)的压缩量；中空的柱塞(8)上穿设有调压活塞(4)，调压活塞(4)转动能带动柱塞(8)转动，调压活塞(4)上部的外壁与内活塞(3)上部的内壁设有密封圈，调压活塞(4)外壁与导向套(5)上部的内壁间设有密封圈，调压活塞(4)与导向套(5)之间设有回位弹簧(14)；柱塞(8)下的调压活塞(4)上设有台阶，调压活塞(4)的台阶形成上述的排气阀口(42)，调压活塞(4)的尾部伸出阀门(18)和排气座(20)。