[实用新型]可控开度的压力波保护阀

摘要

本实用新型提供一种可控开度的压力波保护阀，属于轨道车辆技术领域，解决现有技术中压力波保护阀和电动新风阀同时使用占用了较大的体积、增加了制造成本的技术问题，采用的技术方案是：与气缸的执行端连接的密封棒及与密封棒配合的设在密封板上的通气孔，所述气缸是膜片式气缸，膜片式气缸与连接在PWM控制器输出端的比例电磁阀连接，密封棒借助比例电磁阀和膜片式气缸与通气孔形成风量调节及快速关闭配合。本实用新型的有益技术效果是：在现有的压力波保护阀功能上，通过设置比例电磁阀使得空气流量可调节，既可实现压力波保护阀的快速关闭作用又可通过调整气源压力达到调整新风量及废气排风量的作用。

主权项

一种可控开度的压力波保护阀，设置于高速列车进风口及排风口处，结构中包括与气缸的执行端连接的密封棒（2）及与密封棒（2）配合的设在密封板（4）上的通气孔（3），其特征在于：所述气缸是膜片式气缸（1），膜片式气缸（1）与连接在PWM控制器输出端的比例电磁阀（6）连接，密封棒（2）借助比例电磁阀（6）和膜片式气缸（1）与通气孔（3）形成风量调节及快速关闭配合。