[实用新型]油电混合驱动环卫车专用底盘

摘要

本实用新型公开了一种油电混合驱动环卫车专用底盘，包括发动机、前桥、变速器、连接凸缘、传动轴、发电机、离合器、气缸、交流行走电机、后桥、蓄电池组、充电插头、交流行走电机控制器、整车控制器、发电机控制器、驱动作业装置电机和加速踏板；发动机输出端连接变速器，变速器输出轴通过凸缘和传动轴连接发电机轴，发动机轴与交流行走电机轴之间用离合器连接，交流行走电机通过传动轴及凸缘连接后桥；整车控制器用导线分别连接蓄电池组、充电插头、交流行走电机控制器、发动机控制器、驱动作业装置电机及加速踏板，发电机控制器与发电机、交流行走电机控制器与交流行走电机用导线连接。该专用底盘具有低能耗、低排放、发动机占地空间小的特点。

主权项

一种油电混合驱动环卫车专用底盘，其特征是：它包括发动机、前桥、变速器、连接凸缘、传动轴、发电机、离合器、气缸、交流行走电机、后桥、蓄电池组、充电插头、交流行走电机控制器、整车控制器、发电机控制器、驱动作业装置电机和加速踏板；所述连接凸缘共有四个并沿传动轴布置，所述传动轴为两根并通过离合器连接；该专用底盘的机械结构方面的连接包括发动机输出端与变速器连接、变速器输出轴通过凸缘与传动轴连接、传动轴再通过凸缘与发电机轴连接、发动机轴与交流行走电机轴之间通过离合器连接、交流行走电机通过传动轴及凸缘与后桥连接；该专用底盘的电器方面的连接包括整车控制器通过导线分别与蓄电池组、充电插头、交流行走电机控制器、发动机控制器、驱动作业装置电机及加速踏板连接，发电机控制器通过导线与发电机连接，交流行走电机控制器通过导线与交流行走电机连接。