[实用新型]基于车门耐久测试的开关门装置

摘要

本实用新型公开了一种基于车门耐久测试的开关门装置，其包括有固定定位于待测试车内且与待测试车门临近的第一支柱，在该第一支柱上部通过第一水平旋转机构设有横梁，在该横梁端部设有可对待测试车门产生推力的滑轮，并在该横梁中部与待测试车门的门锁把手之间设有柔性连接件；在待测试车内还定位有一可水平转动的直线气缸，该直线气缸的气缸杆与可滑动定位于横梁上的可调定位块铰链连接，且该直线气缸与可调定位块水平设置且等高。该实用新型可在任意温湿度条件下进行测试，制造成本低，结构简单，操作简便，可靠性高，通用性好，能针对不同车型的车门进行耐久测试，可以有效地模拟常人操作时的运动过程，真实的反应汽车车门的耐久性能。

主权项

一种基于车门耐久测试的开关门装置，其特征在于：包括有固定定位于待测试车(1)内且与待测试车门(8)临近的第一支柱(9)，在该第一支柱(9)上部通过第一水平旋转机构设有横梁(6)，在该横梁(6)端部设有可对所述待测试车门(8)产生推力的滑轮(7)，并在该横梁(6)中部与所述待测试车门(8)的门锁把手之间设有柔性连接件；在所述待测试车(1)内还定位有一可水平转动的直线气缸(4)，该直线气缸(4)的气缸杆与可滑动定位于所述横梁(6)上的可调定位块(5)铰链连接，且该直线气缸(4)与所述可调定位块(5)水平设置且等高。