[实用新型]电动车辆熔断器状态检测电路有效

专利信息
申请号: 201420821203.2 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN204452063U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 孙磊;台述鹏 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;G01R31/07
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 37215 代理人: 张方昆
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种电动车辆熔断器状态检测电路,其包括动力电池、整车控制器和串联在车辆高压电气系统中的熔断器,检测电路还包括光电耦合器、电压传感器、AD转换器和单片机,耦合器发光器的信号控制端与整车控制器电连接,耦合器受光器的其中一端与熔断器的负极连接、另一端经过限流电阻后与电压传感器的输入端连接;电压传感器的输出端连接有采样电阻,采样电阻的正极端连接有电压跟随器,电压跟随器的输出端与AD转换器的输入端连接,AD转换器的输出端与单片机连接,单片机与整车控制器通过CAN总线通信连接。本实用新型能够准确检测电动车辆高压电路系统中各熔断器的状态且电路结构简单、安全可靠、控制方便。
搜索关键词: 电动 车辆 熔断器 状态 检测 电路
【主权项】:
一种电动车辆熔断器状态检测电路,包括动力电池(1)、整车控制器(2)和串联在车辆高压电气系统中的熔断器(3),其特征是所述检测电路还包括光电耦合器(4)、电压传感器(5)、AD转换器(6)和单片机(7),光电耦合器(4)包括输入端的耦合器发光器和输出端的耦合器受光器,耦合器发光器的信号控制端与整车控制器(2)电连接,耦合器受光器的其中一端与熔断器(3)的负极连接、另一端经过限流电阻(9)后与所述电压传感器(5)的输入端连接;电压传感器(5)的输出端连接有采样电阻(10),采样电阻(10)的正极端连接有电压跟随器(11),电压跟随器(11)的输出端与所述AD转换器(6)的输入端连接,AD转换器(6)的输出端与所述单片机(7)连接,单片机(7)与整车控制器(2)通过CAN总线通信连接。
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