[实用新型]液压驱动器多功能集成阀块

摘要

本实用新型公开了一种液压驱动器多功能集成阀块，包括长方体状的阀体、三位四通电磁阀；阀体上端面设有一个进油口卡套接头、一个回油口卡套接头和一个截止针阀，左侧面设有一个B路节流阀，右侧面设有一个A路节流阀；下端面设有B路溢流阀、A路溢流阀、出油口、回油口；阀体内设有B路液控单向阀、A路液控单向阀；阀体内设有油路B、油路A；油路B在进油口卡套接头和出油口之间、油路A在回油口卡套接头、回油口之间分别设有并联的两个油路：调速油路，溢流油路；三位四通电磁阀的出油口、回油口分别与进油口卡套接头、回油口卡套接头连接。本实用新型结构简单，体积小，安装方便，操作方便，能显著减少漏油，并能实现多种功能。

主权项

一种液压驱动器多功能集成阀块，包括长方体状的阀体（11），其特征在于：还包括三位四通电磁阀（1）；所述阀体（11）上端面设有一个进油口卡套接头（1.1）、一个回油口卡套接头（1.2）和一个截止针阀（2），左侧面设有一个B路节流阀（3.1），右侧面设有一个A路节流阀（3.2）；下端面设有B路溢流阀（6.1）、A路溢流阀（6.2）、出油口（8.1）、回油口（8.2）；所述阀体（11）内设有B路液控单向阀（5.1）、A路液控单向阀（5.2）；所述阀体（11）内设有油路B（2.1）、油路A（2.5）；所述油路B（2.1）在进油口卡套接头（1.1）、出油口（8.1）之间设有并联的两个油路，一个油路由进油口卡套接头（1.1）、B路节流阀（3.1）、B路液控单向阀（5.1）、出油口（8.1）串联而成，另一个由进油口卡套接头（1.1）、B路溢流阀（6.1）、出油口（8.1）串联而成；所述油路A（2.5）在回油口卡套接头（1.2）、回油口（8.2）之间设有并联的两个油路，一个油路由回油口卡套接头（1.2）、A路节流阀（3.2）、A路液控单向阀（5.2）、回油口（8.2）串联而成，另一个由回油口卡套接头（1.2）、A路溢流阀（6.2）、回油口（8.2）串联而成；所述三位四通电磁阀（1）的出油口、回油口分别与进油口卡套接头（1.1）、回油口卡套接头（1.2）连接；所述阀体（11）内设有油路将B路节流阀（3.1）、B路液控单向阀（5.1）之间的油路与A路液控单向阀（5.2）的控制油路连通；所述阀体（11）内设有油路将A路节流阀（3.2）、A路液控单向阀（5.2）之间的油路与B路液控单向阀（5.1）的控制油路连通；所述出油口（8.1）、回油口（8.2）与工作元件（12）连接；所述进油口卡套接头（1.1）、一个回油口卡套接头（1.2）与三位四通电磁阀（1）连接。