[实用新型]液压驱动器多功能集成阀块有效
| 申请号: | 201420817763.0 | 申请日: | 2014-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN204458602U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 顾加兵;李桥 | 申请(专利权)人: | 江苏远望仪器有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 驱动器 多功能 集成 | ||
1.一种液压驱动器多功能集成阀块,包括长方体状的阀体(11),其特征在于:还包括三位四通电磁阀(1);所述阀体(11)上端面设有一个进油口卡套接头(1.1)、一个回油口卡套接头(1.2)和一个截止针阀(2),左侧面设有一个B路节流阀(3.1),右侧面设有一个A路节流阀(3.2);下端面设有B路溢流阀(6.1)、A路溢流阀(6.2)、出油口(8.1)、回油口(8.2);所述阀体(11)内设有B路液控单向阀(5.1)、A路液控单向阀(5.2);所述阀体(11)内设有油路B(2.1)、油路A(2.5);所述油路B(2.1)在进油口卡套接头(1.1)、出油口(8.1)之间设有并联的两个油路,一个油路由进油口卡套接头(1.1)、B路节流阀(3.1)、B路液控单向阀(5.1)、出油口(8.1)串联而成,另一个由进油口卡套接头(1.1)、B路溢流阀(6.1)、出油口(8.1)串联而成;所述油路A(2.5)在回油口卡套接头(1.2)、回油口(8.2)之间设有并联的两个油路,一个油路由回油口卡套接头(1.2)、A路节流阀(3.2)、A路液控单向阀(5.2)、回油口(8.2)串联而成,另一个由回油口卡套接头(1.2)、A路溢流阀(6.2)、回油口(8.2)串联而成;所述三位四通电磁阀(1)的出油口、回油口分别与进油口卡套接头(1.1)、回油口卡套接头(1.2)连接;所述阀体(11)内设有油路将B路节流阀(3.1)、B路液控单向阀(5.1)之间的油路与A路液控单向阀(5.2)的控制油路连通;所述阀体(11)内设有油路将A路节流阀(3.2)、A路液控单向阀(5.2)之间的油路与B路液控单向阀(5.1)的控制油路连通;所述出油口(8.1)、回油口(8.2)与工作元件(12)连接;所述进油口卡套接头(1.1)、一个回油口卡套接头(1.2)与三位四通电磁阀(1)连接。
2.根据权利要求1所述的液压驱动器多功能集成阀块,其特征在于:所述左侧面还设有一个B路应急口自由接头(4.1),在所述B路液控单向阀(5.1)、出油口(8.1)之间的油路B(2.1)中,设有油路与B路应急口自由接头(4.1)相通;所述右侧面还设有一个A路应急口自由接头(4.2),在A路液控单向阀(5.2)、回油口(8.2)之间的油路A(2.5)中,设有油路与A路应急口自由接头(4.2)相通。
3.根据权利要求1或2所述的液压驱动器多功能集成阀块,其特征在于:所述出油口(8.1)上设有O形密封圈Ⅰ(9.1);所述回油口(8.2)上设有O形密封圈Ⅱ(9.2)。
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