[实用新型]一种新型输送机减速器

摘要

本实用新型公开了一种新型输送机减速器，其特征在于包括蜗，涡轮，输出轴，箱体；输入扭矩驱动蜗杆转动，涡轮与蜗杆啮合，涡轮安装在输出轴上，输出轴在涡轮的驱动下输出转矩，蜗杆和输出轴在箱体上方。本技术主要用于煤矿用输送机，输出轴前端采用锥形螺纹齿结构，节省空间，扭力传动效率高，进一步采用双锥形螺纹齿结构。锥齿轮啮合对比直齿轮啮合而言，啮合面更大，扭力传动效率更高，动力损失更少，设有回油槽。润滑工作很重要，润滑回油槽为齿轮转动结合部位提供了良好的工作环境，延长了减速机使用寿命，采用渐开线少齿数齿轮传动机构，增大了单机传动比，减少了结构尺寸体积，并且具有造价低、结构简单、传动效率高、承载能力大、抗磨损、耐胶合能力强等优。

主权项

一种新型输送机减速器，其特征在于包括：蜗杆(1)，涡轮(2)，输出轴(3)，箱体（4）；输入扭矩驱动蜗杆（1）转动，涡轮（2）与蜗杆（1）啮合，涡轮（2）安装在输出轴（3）上，输出轴（3）在涡轮（2）的驱动下输出转矩，蜗杆（1）和输出轴（3）在箱体（4）上面。