[实用新型]一种可正反转的新型变换器有效
申请号: | 201420809938.3 | 申请日: | 2014-12-20 |
公开(公告)号: | CN204729575U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 巨杰 | 申请(专利权)人: | 西安美育信息科技有限公司 |
主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04;F16H41/24 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 李炳辉 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区唐延路东*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开一种可正反转的新型变换器,包括本体,轴(1),主动齿轮(2),滑块(3),蜗杆(4),从动齿轮(5),涡轮电磁铁(6),涡轮(7),蜗杆电磁铁(8),弹簧Ⅰ(9),键(10),连接器(11),弹簧Ⅱ(12)组成;涡轮(7)与从动齿轮(5)共轴,主动齿轮(2)和从动齿轮(5)是准双准曲面齿轮;涡轮(7)为向心涡轮,设有动叶排(13)和静叶排(14),动叶排(13)固定在轴(1)上,静叶排(14)固定在本体外壳上;主动齿轮(2)上设有大半轮(15)和小半轮(16),大半轮上设有卡槽(17),小半轮上设有凸起(18),大半轮(15)和小半轮(16)通过卡槽和凸起连接。采用准双准曲面齿轮,更多的增加了接触面,提高了啮合力度和效率,采用多级传动,充分运用了动力驱动,使动力损耗更少,节约了能源,降低了成本,采用向心涡轮设定,结构简单,节约成本,效率高,采用双齿轮设置,节约了更换频率,节约了成本,提高了效率,可以减速增力、加速提高转速,变换灵活。启动时用低速大扭矩,承载大的负荷阻力,并可节能。 | ||
搜索关键词: | 一种 反转 新型 变换器 | ||
【主权项】:
一种可正反转的新型变换器,包括本体,其特征在于包括:所述本体由轴(1),主动齿轮(2),滑块(3),蜗杆(4),从动齿轮(5),涡轮电磁铁(6),涡轮(7),蜗杆电磁铁(8),弹簧Ⅰ(9),键(10),连接器(11),弹簧Ⅱ(12)组成;所述的涡轮(7)与从动齿轮(5)共轴,主动齿轮(2)和从动齿轮(5)是准双准曲面齿轮;所述轴(1)通过其外端的花键连接传递动力,并通过内花键连接滑块(3),在蜗杆电磁铁(8)吸引力的作用下,滑块(3)与蜗杆(4)上的联轴器相连接,蜗杆(4)带动涡轮(7)转动,在涡轮电磁铁(6)吸引力的作用下连接器(11)与物体连接使之转动;所述的涡轮(7)为向心涡轮,设有动叶排(13)和静叶排(14),动叶排(13)固定在轴(1)上,静叶排(14)固定在本体外壳上;所述的主动齿轮(2)上设有大半轮(15)和小半轮(16),大半轮上设有卡槽(17),小半轮上设有凸起(18),大半轮(15)和小半轮(16)通过卡槽和凸起连接。
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