[实用新型]离合器和变速驱动轮毂

摘要

本实用新型提供了一种离合器和变速驱动轮毂，属于工程元件技术领域。它解决了现有的变速驱动轮毂中的离合器仅能在14km/h以下进行变档的问题。本离合器包括内连板、摩擦圈和至少两组摆臂，摆臂和内连板之间设有能使离心旋转的摆臂复位的第一弹性件；内连板和摩擦圈之间设有与摆臂数量相同的摩擦块，摩擦块与摆臂一一对应地设置且摩擦块与摆臂通过能使摩擦块相对于内连板能周向滑动的连接结构相连接；摩擦块与摆臂或内连板之间设有能使周向滑动的摩擦块复位的第二弹性件，摩擦块与内连板之间设有当摩擦块与摩擦圈接触后能使摩擦块与内连板实现传动的传动机构。采用本离合器的变速驱动轮毂根据市场对变档速度的需求可灵活地进行调整。

主权项

一种离合器，包括内连板(1)、套设在内连板(1)外的摩擦圈(2)和至少两组一端与内连板(1)相铰接的摆臂(3)，其特征在于，所述摆臂(3)沿内连板(1)周向均匀分布，摆臂(3)和内连板(1)之间设有能使离心旋转的摆臂(3)复位的第一弹性件(5)；内连板(1)和摩擦圈(2)之间设有与摆臂(3)数量相同的摩擦块(4)，摩擦块(4)与摆臂(3)一一对应地设置且摩擦块(4)与摆臂(3)通过能使摩擦块(4)相对于内连板(1)能周向滑动的连接结构相连接；摩擦块(4)与摆臂(3)或内连板(1)之间设有能使周向滑动的摩擦块(4)复位的第二弹性件(6)，摩擦块(4)与内连板(1)之间设有当摩擦块(4)与摩擦圈(2)接触后能使摩擦块(4)与内连板(1)实现传动的传动机构。