[实用新型]一种汽车驾驶室的液压举升翻转装置

摘要

一种汽车驾驶室的液压举升翻转装置，包括液压油泵、用于推动驾驶室翻转的液压油缸、位于驾驶室后部两侧用于打开/锁紧驾驶室的两液压锁栓；油泵经人力操纵，通过液压油管分别向液压油缸和液压锁栓提供相应的压力。液压锁栓在压力作用下分别实现开启和锁止，举升液压油缸在压力作用下分别实现举升和下降，从而使得汽车驾驶室在该装置的作用下，实现开启锁止向上举升翻转到工作所需角度和向下翻转落回原位重新锁止。本实用新型具有如下优点：1.缸内浮动，举升油缸浮动装置结构简单；2.液压油路采用双油路差动回路，使得驾驶室的举升和下降更加稳定；3.翻转与锁止互联，驾驶室下落和锁止自动完成，具有半自动锁止功能，操作简便，安全可靠。

主权项

一种汽车驾驶室的液压举升翻转装置，其特征在于：包括液压油泵、用于推动驾驶室翻转的液压油缸、位于驾驶室后部两侧用于打开/锁紧驾驶室的两液压锁栓；液压油泵上设有油口一、油口二、油口三、油泵换向手柄（1），油泵换向手柄（1）一端与拉丝（8）一端连接；液压油缸包括缸筒、活塞（12）、与驾驶室底部相连的活塞杆（13）、限位锁止装置，缸筒底座上设有与油口二、油口三相对应的油口四、油口五、控制液压油缸下腔液压油回流的液控单向阀（11），油口二、油口三分别经油管A、油管B与液压油缸的油口四、油口五相连通；限位锁止装置主要包括限位卡板（14）、焊接于缸筒外部的棘爪支座（15）、棘爪扭簧（16）、限位棘爪（17），限位卡板（14）上开有用于锁止限位棘爪的限位卡槽，限位棘爪（17）经棘爪扭簧（16）装于棘爪支座（15）上，拉丝（8）另一端与限位棘爪（17）相连，活塞杆伸出缸筒端与限位卡板（14）相连；各液压锁栓包括锁止支座、锁止棘爪、柱塞缸，锁止支座上开有与锁止棘爪配合限位驾驶室底部锁止轴的U型卡槽，锁止棘爪用销轴铰接于U型卡槽一侧的锁止支座上，锁止棘爪与锁止支座之间设有锁栓扭簧，用于打开/关闭棘爪锁止的柱塞缸与锁止棘爪外端的底部相抵，两柱塞缸经油管D（26）相连通，一举升油缸经油管C（6）与油口一相连。