[实用新型]一种行车与发电互锁装置有效
| 申请号： | 201420772454.6 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204368059U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 王建宇;吕建荣;刘新月;潘庭发 | 申请（专利权）人： | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 421001 湖南省衡*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行车与发电互锁装置，加装在汽车底盘线路上，包含取信电路和锁闭电路，其中取信电路在汽车底盘分动箱档位开关上取信号，所述锁闭电路通过切断取力器电源实现行车与发电互锁；所述取信电路包含2个二极管，2个二极管分别接至分动箱档位开关上取信号；所述锁闭电路包括1个继电器，继电器常闭触点串联接在取力器电源电路中。由于采用了上述的技术方案，本实用新型操作简单，成本低，使用安全可靠，可实现行车时不能发电、发电时不能行车的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 发电 互锁 装置 | ||
【主权项】：
一种行车与发电互锁装置，加装在汽车底盘线路上，其特征在于，包含取信电路和锁闭电路，其中取信电路在汽车底盘分动箱档位开关上取信号，所述锁闭电路通过切断取力器电源实现行车与发电互锁；所述取信电路包含2个二极管，2个二极管分别接至分动箱档位开关上取信号；所述锁闭电路包括1个继电器，继电器常闭触点串联接在取力器电源电路中。
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