[实用新型]座椅滑轨解锁浮动安装结构有效
| 申请号： | 201420760113.7 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN204340746U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 吴照伦;李艳飞;淦登攀;李远飞;李懿;邹祚兵 | 申请（专利权）人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 400021 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种座椅滑轨解锁浮动安装结构，包括解锁手柄(1)、滑轨解锁连杆(2)和座椅滑轨(3)，滑轨解锁连杆前端的上下两侧均设置有朝向内侧的水平翻边从而形成“U”形夹板，解锁手柄的端头被压扁后置于“U”形夹板内，再通过螺栓(4)和螺母(5)相连，且解锁手柄端头压扁部的上下两侧与“U”形夹板的内腔之间均留有间隙；螺母与螺栓安装后，滑轨解锁连杆、衬套以及解锁手柄端头压扁部在螺栓的轴线方向有活动余量。实现了滑轨解锁连杆与解锁手柄之间的浮动连接，避免了一侧滑轨锁止不良而影响另一侧的滑轨锁止，提高座椅锁止的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 滑轨 解锁 浮动 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种座椅滑轨解锁浮动安装结构，包括一解锁手柄(1)、两左右对称布置的滑轨解锁连杆(2)和两左右对称布置的座椅滑轨(3)，所述滑轨解锁连杆(2)的后端与对应侧的座椅滑轨(3)相连，其特征在于：所述滑轨解锁连杆(2)前端的上下两侧均设置有朝向内侧的水平翻边从而形成“U”形夹板(2a)，所述解锁手柄(1)的端头被压扁后置于“U”形夹板(2a)内，再通过螺栓(4)和螺母(5)相连，且解锁手柄(1)端头压扁部的上下两侧与“U”形夹板(2a)的内腔之间均留有间隙；所述滑轨解锁连杆(2)的螺栓过孔内安装有衬套(6)，所述衬套(6)带有端头台阶(6a)，且端头台阶(6a)设置在滑轨解锁连杆(2)与解锁手柄(1)之间将滑轨解锁连杆(2)与解锁手柄(1)隔开，所述螺母(5)与螺栓(4)安装后的间距大于滑轨解锁连杆(2)、衬套(6)以及解锁手柄(1)端头压扁部的厚度之和，使得滑轨解锁连杆(2)、衬套(6)以及解锁手柄(1)端头压扁部在螺栓(4)的轴线方向有活动余量。
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