[实用新型]携车架的自行车固定结构有效

专利信息
申请号: 201420759426.0 申请日: 2014-12-05
公开(公告)号: CN204399013U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 王秋桂;尹宇格 申请(专利权)人: 高铁工业股份有限公司
主分类号: B60R9/10 分类号: B60R9/10
代理公司: 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 代理人: 张俊阁
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种携车架的自行车固定结构,包含一钢索、一夹持座、一轴管、一控制组。钢索一端被固定,另一端为连接端,而夹持座连接该轴管一端,上侧设有一供自行车车架管抵靠的夹抵壁以,底侧设有一卡槽,钢索的连接端自夹持座底侧卡槽处穿出并沿管端、轴管穿入;轴管内固定一弹性件的下端,弹性件上端与钢索固定,而控制组安装于轴管的另一端,包含一活动件、一操控件,活动件塞装于轴管并可移动,活动件一侧固定钢索的连接端,操控件包含一轴杆;借助操作该轴杆穿入轴管内并以螺纹部渐步螺接于该活动件,即可拉动钢索以束紧车架管,反之松退时,由于弹性件的回复力使更多钢索被拉出轴管外,以便能快速解除车架管束紧状态。
搜索关键词: 车架 自行车 固定 结构
【主权项】:
一种携车架的自行车固定结构,其是包含:一钢索,其一端连接于一定位柱,另一端是为连接端;一夹持座,其一侧设为管端,上侧设置一开放侧,该开放侧设置一可供靠抵自行车车架管的夹抵壁,底侧设有一卡槽,该开放侧与该管端、该卡槽呈相通状态,该定位柱能够抵靠定位于该卡槽,使该钢索的该连接端穿出该开放侧,而能够束紧车架管外侧,并且穿出该管端;至少一弹性件,其为中空状,两端分别固定一第一座、一第二座,该钢索于该弹性件中间穿过,且该第一座与该钢索的对应部位形成固定;一轴管,其有两端,分别是一第一端、一第二端,该第一端接合固定该夹持座的该管端,该弹性件置于该轴管内,该弹性件的该第二座与该轴管的对应部位形成固定;一控制组,其是安装于该轴管的该第二端内,其是包含一活动件、一操控件,其中该活动件装设于该轴管内并能相对该轴管滑动,该活动件中央设有一螺孔,该活动件与该钢索的该连接端连接;该操控件为一长形的轴杆,朝该夹持座的一端设有螺纹部,另一端设为一帽部,该轴杆穿伸进入该轴管的该第二端,该帽部抵靠于该第二端之外,通过操作该帽部,使该轴杆的该螺纹部结合于该活动件的螺孔,借此拉动该钢索的该连接端使该钢索束紧,而与该夹抵壁共同夹持自行车车架管。
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