[实用新型]携车架的自行车固定结构

权利要求书

1.一种携车架的自行车固定结构，其是包含:

一钢索，其一端连接于一定位柱，另一端是为连接端；

一夹持座，其一侧设为管端，上侧设置一开放侧，该开放侧设置一可供靠抵自行车车架管的夹抵壁，底侧设有一卡槽，该开放侧与该管端、该卡槽呈相通状态，该定位柱能够抵靠定位于该卡槽，使该钢索的该连接端穿出该开放侧，而能够束紧车架管外侧，并且穿出该管端；

至少一弹性件，其为中空状，两端分别固定一第一座、一第二座，该钢索于该弹性件中间穿过，且该第一座与该钢索的对应部位形成固定；

一轴管，其有两端，分别是一第一端、一第二端，该第一端接合固定该夹持座的该管端，该弹性件置于该轴管内，该弹性件的该第二座与该轴管的对应部位形成固定；

一控制组，其是安装于该轴管的该第二端内，其是包含一活动件、一操控件，其中该活动件装设于该轴管内并能相对该轴管滑动，该活动件中央设有一螺孔，该活动件与该钢索的该连接端连接；该操控件为一长形的轴杆，朝该夹持座的一端设有螺纹部，另一端设为一帽部，该轴杆穿伸进入该轴管的该第二端，该帽部抵靠于该第二端之外，通过操作该帽部，使该轴杆的该螺纹部结合于该活动件的螺孔，借此拉动该钢索的该连接端使该钢索束紧，而与该夹抵壁共同夹持自行车车架管。

2.如权利要求1所述的携车架的自行车固定结构， 其特征在于，该夹持座为枪形体，包含一抵盖，纵向直线侧为该管端，该开放侧为凹弧形，该开放侧一端设置一相通于该管端的第一开槽，另一端设为一相通于该卡槽的第二开槽，该开放侧供该抵盖封闭固定，该抵盖对应开放侧而呈凹弧形片体，在凹弧形片体的凹弧处设为该夹抵壁，该抵盖对应该第一、二开槽剖设一供该钢索通过的线槽，使该钢索的该连接端自该第二开槽往上穿出该线槽，以围束于车架管外侧，再经该线槽与该第一开槽的重叠处伸入该管端。

3.如权利要求1所述的携车架的自行车固定结构， 其特征在于，该弹性件为弹簧，该第一座设有一供该钢索通过的缺口，该第二座为中空环体，该连接端经该缺口贯穿该弹性件及该第二座。

4.如权利要求1所述的携车架的自行车固定结构， 其特征在于，该控制组于该轴杆穿设一限行件，该限行件塞设并且固定于该轴管该第二端内，中央穿设一对应该活动件螺孔的贯孔，该轴杆穿过该贯孔。

5.如权利要求1所述的携车架的自行车固定结构， 其特征在于，该操控件的该螺纹部设置于该轴杆朝向该夹持座的末端。

6.如权利要求1所述的携车架的自行车固定结构，其特征在于，该操控件的该螺纹部设置于该轴杆的中间位置，朝向该夹持座的末端设为一可进入该螺孔的平滑端。

7.如权利要求1-6任一项所述的携车架的自行车固定结构，其特征在于，该活动件相对该轴管不转动。