[实用新型]一种机车车轮立式吊具有效
| 申请号： | 201420755740.1 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN204369406U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 刘婵娟;姚东方 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/14 | 分类号： | B66C1/14 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 王新宪 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种机车车轮立式吊具，包括两个相互铰接且对称设置的吊钩，所述吊钩呈镰刀形，其包括弧形的夹持部和与夹持部连接的吊柄，所述吊钩与吊柄的连接处设有销孔，两个吊钩通过插销插入销孔而铰接；所述吊柄的另一端设有连接孔，所述连接孔与吊装带连接；所述连接孔与销孔之间设有锁孔；所述夹持部的端部表面设有铜层。由于夹持部的端部，即与车轮有直接接触的部位的表面设有铜层，由于铜层较软，能够防止夹持部对车轮表面刮伤，保证吊装过程车轮的完好性；两个夹持部将车轮夹紧后，可以利用螺栓通过两个吊柄上的锁孔，从而使两个吊钩能够保持在锁紧状态，防止吊钩在吊装过程意外的松脱，确保吊装的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 车轮 立式 | ||
【主权项】：
一种机车车轮立式吊具，其特征在于：包括两个相互铰接且对称设置的吊钩，所述吊钩呈镰刀形，其包括弧形的夹持部和与夹持部连接的吊柄，所述吊钩与吊柄的连接处设有销孔，两个吊钩通过插销插入销孔而铰接；所述吊柄的另一端设有连接孔，所述连接孔与吊装带连接；所述连接孔与销孔之间设有锁孔；所述夹持部的端部表面设有铜层。
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