[实用新型]具有加强梁的漏斗车侧墙结构有效
| 申请号： | 201420739320.4 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204236471U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 谢斌;曾丁轩;刘文亮;张训琪 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/00 | 分类号： | B61D7/00;B61D17/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;万仲达 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有加强梁的漏斗车侧墙结构，包括侧墙和脊板，所述侧墙的内侧面上沿所述侧墙纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁，相邻两根所述加强梁之间对应所述脊板的位置分别设有补强连接板，所述脊板的侧边与焊接了加强梁和补强连接板的侧墙相连。通过在侧墙的内侧面上加设加强梁，提高了本侧墙结构的强度，从而提高了铁路漏斗车的承载能力；同时，在相邻两根加强梁之间对应脊板的位置分别加设补强连接板，这样补强连接板便将相邻的两根加强梁与脊板连成一体，从而进一步地提高了本侧墙结构的强度，能有效地防止侧墙发生变形。适用于铁路漏斗车。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 强梁 漏斗 车侧墙 结构 | ||
【主权项】：
一种具有加强梁的漏斗车侧墙结构，包括侧墙(2)和脊板(10)，其特征在于：所述侧墙(2)的内侧面上沿所述侧墙(2)纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁(7)，相邻两根所述加强梁(7)之间对应所述脊板(10)的位置分别设有补强连接板(8)，所述脊板(10)的侧边与焊接了加强梁(7)和补强连接板(8)的侧墙(2)相连。
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