[实用新型]汽车翼子板支架的成形模具有效
| 申请号： | 201420693602.5 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN204320937U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 方煜定 | 申请（专利权）人： | 浙江舜仕汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 315414 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车翼子板支架的成形模具，包括上模组件、下模组件和导向机构，上模组件与下模组件通过导向机构合模后形成工件的成形模腔；上模组件中的下端面具有工件成形表面的上模压板(3)通过上导向块(2)与上模组件中的上模底板(1)滑动连接，下模组件中的上端面具有工件成形表面的下模压板(14)通过下导向块(11)与下模组件中的下模板(12)滑动连接。采用这种结构后，由于本装置的上模组件和下模组件均采用了导向块的导向结构代替了现有技术中导柱的导向结构，大大提高了导向的承载能力，因此在长时间的往复运动中，保证了各个运动板件的运动稳定性，从而进一步保证合模成形后工件的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 翼子板 支架 成形 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车翼子板支架的成形模具，包括上模组件、下模组件和导向机构，所述的上模组件与下模组件通过导向机构合模后形成工件的成形模腔；其特征在于：所述的上模组件中的下端面具有工件成形表面的上模压板(3)通过上导向块(2)与上模组件中的上模底板(1)滑动连接，下模组件中的上端面具有工件成形表面的下模压板(14)通过下导向块(11)与下模组件中的下模板(12)滑动连接。
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