[实用新型]一种匹配左右侧取力器的变速器总成

摘要

本实用新型公开了一种匹配左右侧取力器的变速器总成，目的在于：使变速器左、右侧均能安装取力器，简化结构，提高工作可靠性，所采用的技术方案为：包括五档单中间轴变速器和取力器，所述的五档单中间轴变速器包括壳体和设置在壳体内的一轴、二轴和中间轴总成，一轴连接二轴，中间轴总成设置在二轴的单侧，二轴连接变速器法兰盘，一轴后端上设置有常啮合齿轮，二轴上依次设置有空套在二轴上的各档齿轮，前壳体上开设有窗口，取力器能够设置在窗口上，取力器的传动齿轮与中间轴的单个档位齿轮啮合，主动齿轮由传动齿轮驱动，从动齿轮由主动齿轮驱动，从动轴连接取力器法兰盘输出动力。

主权项

一种匹配左右侧取力器的变速器总成，其特征在于：包括五档单中间轴变速器和取力器，所述的五档单中间轴变速器包括壳体和设置在壳体内的一轴、二轴和中间轴总成(9)，一轴连接二轴，中间轴总成(9)设置在二轴的单侧，二轴连接变速器法兰盘(8)，一轴后端上设置有齿轮与中间轴传动齿轮常啮合，二轴上依次设置有空套在二轴上的四档齿轮(1)、三档齿轮(2)、二档齿轮(3)、一档齿轮(4)、倒档齿轮(5)和超速档齿轮(6)，所述的中间轴总成(9)包括中间轴，中间轴上设置有传动齿轮，以及与二轴上各档齿轮对应的各档位齿轮，中间轴上的各档位齿轮与二轴上各档齿轮常啮合，与二轴倒档齿轮(5)对应的中间轴档位齿轮与倒挡中间齿轮啮合；所述的壳体包括相配合的前壳体(17)和后壳体(10)，前壳体(17)上开设有两个安装取力器的窗口，且两个窗口位于中间轴径向的两侧，所述的取力器能够设置在前壳体(17)的任一窗口上，取力器从变速器中间轴上的档位齿轮取力，所述的取力器包括主动轴和从动轴，以及设置在主动轴上的传动齿轮(16)，传动齿轮(16)与中间轴的单个档位齿轮啮合，主动轴上还设置有主动齿轮(15)，主动齿轮(15)由传动齿轮(16)驱动，从动轴上设置有从动齿轮(14)，从动齿轮(14)由主动齿轮(15)驱动，从动轴连接取力器法兰盘(13)输出动力，所述的主动齿轮(15)连接有能够控制主动齿轮(15)运动的气缸(12)。