[实用新型]一种动力电池冷却系统结构

摘要

本实用新型公开了一种动力电池冷却系统结构，包括动力电池箱体、电子风扇和两组动力电池模组，动力电池箱体右侧设置有进风口及其对应的电子风扇，左侧设置有出风口，内部设置进口引风通道和出口引风通道，位于箱体内部的动力电池模组的电芯间设置电芯间隙，通过进口引风通道、电芯间隙和出口引风通道形成一个密闭空腔通道将进风口和出风口连通。本实用新型通过进出风的密闭空腔通道，实现了电池模块组的散热效果显著，电池模块散热均匀，电池单体与单体之间的温差可控制在5度范围内；有效保证了动力电池运行的安全性、可靠性和一致性要求，提高了动力电池的使用寿命，并具有结构简单合理、容易制造、成本低等特点。

主权项

一种动力电池冷却系统结构，包括动力电池箱体（1）、电子风扇（4）和两组动力电池模组（5；6），所述两组动力模块组（5；6）竖直分层设置在动力电池箱体（1）内，其特征在于：所述动力电池箱体（1）右侧设置有进风口（2），左侧设置有出风口（3），内部沿侧壁内部设置有进口引风通道（7），竖直方向中部设置有出口引风通道（8），位于两组动力电池模组（5；6）间，所述进口引风通道（7）一端与进风口（3）连接，另一端与动力电池模组（5；6）一端连接，所述出口引风通道（8）一端与出风口（3）连接，另一端与动力电池模组（5；6）的另一端相连，所述电子风扇（4）安装在出风口（3）处内壁上，所述动力电池模组（5；6）的电芯间设置有电芯间隙（9）。