[实用新型]一种时序供电控制的电动车有效
| 申请号： | 201420660742.2 | 申请日： | 2014-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN204206058U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 刘粤荣;姚飞 | 申请（专利权）人： | 南京蒙奇智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P29/00 | 分类号： | H02P29/00;H02P3/06 |
| 代理公司： | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人： | 王宇杨;王敬波 |
| 地址： | 210012 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种时序供电控制的电动车，包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5)；所述电动车至少一个车轮对应设置电动装置(3)；所述电动装置至少包括至少一个定子单元(3a)和若干个转子单元(3b)；所述若干个转子单元包括至少一个永磁体转子单元(3b1)和至少一个导磁体转子单元(3b2)，其组合设置于车圈上；所述永磁体转子单元多个在车圈上设置的磁极方向相同；所述定子单元安装在靠近车圈的车架上。本实用新型的电动装置结构简单、组合多样化、成本低，节能效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 时序 供电 控制 电动车 | ||
【主权项】：
一种时序供电控制的电动车，其特征在于，所述电动车包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5)；所述电动车至少一个车轮设置电动装置(3)；所述电动装置至少包括一个定子单元(3a)和若干转子单元(3b)；所述定子单元安装在靠近车圈(6)的车架上；所述若干转子单元包括至少一个永磁体转子单元(3b1)和至少一个导磁体转子单元(3b2)，并相间设置于车圈上，且伴随车轮旋转，其与定子单元形成的周期性相对气隙(3d)不大于70mm；所述的永磁体转子单元多个在车圈上设置时，其磁极方向相同；所述电动车的电源调制器包括电源输入端(1a)、时序电流输出端(1b)和驱动信号输入端(1d)，其电源输入端电连接电池组(8)的正负极，时序电流输出端电连接定子单元的内部绕组，驱动信号输入端电连接驱动操控装置。
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