[实用新型]一种副车架上的控制臂安装限位结构有效
| 申请号： | 201420633864.2 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN204222567U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 吴云飞;孔凡锋;张津 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B62D21/00 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆;叶绿林 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种副车架上的控制臂安装限位结构，其特征在于：所述限位结构包括安装在副车架上部呈L形的第一支架(1)，以及设置在副车架下部的第二支架(10)；所述第一支架(1)包括顺次连接的挡板(11)、圆弧过渡结构(12)和贴合板(13)，该贴合板(13)上开有安装孔(15)；所述第二支架(10)包括呈U形的后上支架(2)。本实用新型通过第一支架的挡板，对控制臂在装入副车架时进行前点限位，并通过第二支架，对控制臂在装入副车架时进行后点限位，解决现有副车架与控制臂装配过程中，由于没有限位结构，控制臂安装孔与副车架后孔易错位的问题，且装配简单，避免由于错位导致的异响问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 控制 安装 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种副车架上的控制臂安装限位结构，其特征在于：所述限位结构包括安装在副车架上部呈L形的第一支架(1)，以及设置在副车架下部的第二支架(10)；所述第一支架(1)包括顺次连接的挡板(11)、圆弧过渡结构(12)和贴合板(13)，该贴合板(13)上开有安装孔(15)；所述第二支架(10)包括呈U形的后上支架(2)。
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