[实用新型]一种车床的变速传动机构有效
| 申请号： | 201420615112.3 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN204175887U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 吴春谅 | 申请（专利权）人： | 深圳市京田精密五金有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/091 | 分类号： | F16H3/091;B23Q5/14 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 高占元 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械车床的动力传输领域，具体涉及一种车床的变速传动机构，包括电机(100)、减速机(300)和传动装置(200)，减速机(300)由电机(100)带动，传动装置(200)包括传动轴(201)，传动轴上设有第一输出齿轮(203)和第二输出齿轮(205)，靠近第一输出齿轮(203)、第二输出齿轮(205)的位置设有第一离合器(202)、第二离合器(204)，在电机(100)的主轴上装有电机输出齿轮(206)，在减速机(300)的输出轴上装有减速机输出齿轮(207)，第一输出齿轮(203)、第二输出齿轮(205)能够相应在第一离合器(202)、第二离合器(204)的控制下与电机输出齿轮(206)、减速机输出齿轮(207)啮合/脱离，方便实用，使得传动控制更为精细。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车床 变速 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种车床的变速传动机构，包括电机(100)、减速机(300)和传动装置(200)，所述的减速机(300)由所述的电机(100)带动，其特征在于：所述的传动装置(200)包括传动轴(201)，在所述的传动轴(201)上设有第一输出齿轮(203)和第二输出齿轮(205)，在靠近所述第一输出齿轮(203)的位置设有第一离合器(202)，在靠近所述第二输出齿轮(205)的位置设有第二离合器(204)，在所述的电机(100)的主轴上装有电机输出齿轮(206)，在所述的减速机(300)的输出轴上装有减速机输出齿轮(207)，所述的第一输出齿轮(203)能够在所述的第一离合器(202)的控制下与所述的电机输出齿轮(206)啮合/脱离，所述的第二输出齿轮(205)能够在所述第二离合器(204)的控制下与所述的减速机输出齿轮(207)啮合/脱离。
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