[实用新型]一种车身侧悬置安装支架及汽车有效

专利信息
申请号: 201420613617.6 申请日: 2014-10-22
公开(公告)号: CN204173000U 公开(公告)日: 2015-02-25
发明(设计)人: 高雪玉;张立玲;黄黎;魏洪革;赵倬洸 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/11 分类号: B62D21/11;B60K5/12
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供一种车身侧悬置安装支架及汽车。车身侧悬置安装支架包括:支架本体,支架本体包括:设置有多个安装孔的支架上板;设置在支架上板第一端的支架侧板,支架侧板的延伸方向为第一方向;支架侧板上设置有固定支架本体的第一翻边结构,且第一翻边结构的第一弯折部位设置有倒角;第一翻边结构间设置有第二翻边结构,第二翻边结构的第二弯折部位设置有加强筋;设置在支架上板第二端的第一侧板,第一侧板上设置有固定支架本体的第三翻边结构,第二端与第一端为相对的两端;设置在支架上板第三端的第二侧板,第二侧板上设置有固定支架本体的第四翻边结构。上述方案通过在小翻边的弯折部位设置加强筋,提高了支架的强度和耐用性。
搜索关键词: 一种 车身 悬置 安装 支架 汽车
【主权项】:
一种车身侧悬置安装支架,其特征在于,包括:支架本体,所述支架本体包括:设置有多个安装孔的支架上板;设置在所述支架上板第一端的支架侧板,所述支架侧板与所述支架上板成第一预设角度,且所述支架侧板的延伸方向为第一方向;所述支架侧板上设置有用于固定所述支架本体的第一翻边结构,且所述第一翻边结构的第一弯折部位设置有倒角;所述第一翻边结构间设置有第二翻边结构,所述第二翻边结构的第二弯折部位设置有加强筋,所述加强筋的设置方向与所述第二弯折部位的平面成第二预设角度;设置在所述支架上板第二端的第一侧板,所述第一侧板上设置有用于固定所述支架本体的第三翻边结构,所述第二端与所述第一端为相对的两端;设置在所述支架上板第三端的第二侧板,所述第二侧板上设置有用于固定所述支架本体的第四翻边结构;所述第一侧板和所述第二侧板的延伸方向均为第一方向。
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